Парадокс в том, что и это ничего не дает. У "дешевого придатка" низкая покупательская способность. Союз, в этом смысле, был организован рациональнее. Дефицит товара, в общем-то, превалировал над дефицитом спроса. Сегодня готовы рвать глотки за клиента, являясь таковыми и сами. Хоть та же коррупция, как один из эффективнейших способов продвижения на рынке, "тема форума"Иванович писал(а): население будет тупо дешевым придатком и раБ силой
- не подмажешь, не поедешь.Ни кто и не задумывается, что одобрение MB, MAN или иного производителя получить не так сложно и не сильно дорого по "упрощенной схеме", а там хоть трава не расти. В этой сфере результаты "форумных испытаний" часто более объективны, чем наличие допусков, хотя и здесь много нюансов, их сложно систематизировать.
поворот за поворотом. Это вы анализы свежего масла называете испытаниями ? или понюхать щуп ?
. тк они не являются идеальным подребителем.
