Oilchoice.ru

Масло: BMW Twin Power Turbo SAE 0W-30 LL-04


Масло новое, в оригинальной бутылке.

Куплено у официального дилера.

Не уверен что с вязкостью 60/11,75 можно уложиться в АСЕА С3
Может индекс вязкости 194 вывезет
Хотя прошлые анализы ориги были именно такие, так что скорее всего да, это оригинал

Gubkin,

слишком жидкое оно получается?

quinine писал(а): ↑28 май 2025, 12:55 слишком жидкое оно получается?

на грани НТНС 3,5 наверное получается, пока новое ))
а что там будет через 1000 км, скорее всего уже не АСЕА С3, а С2
Хоты дизели обычно топливо не льют в масло... но запас я бы лучше имел )
Дизель и 5-40 среднезольное топчик )

Gubkin писал(а): ↑28 май 2025, 13:07 Дизель и 5-40 среднезольное топчик )

Мне кажется с моими моторами современными нельзя такое, хотя хз.

quinine писал(а): ↑28 май 2025, 12:55 слишком жидкое оно получается?

Пугает он, ибо махровый гуталинщик. Нормальное, легкое, быстрое. Для зимы самое оно.

quinine писал(а): ↑28 май 2025, 20:12 Мне кажется с моими моторами современными нельзя такое, хотя хз.

Конечно нельзя, Шолц и Бербок за такое накажет если без аусвайса масло зальешь.


P/S/ Из этих двух мне 0W30 больше нраица, по чуйке и цифирям. Пакет нарядный, красивый, может импрувер вязкости поветвистее, почище.
а 5W30 формализовано-скучное, тугое. Было бы оно С2/С3 для Мессершмит 229.52 может меня бы заинтересовало на безрыбье.

Пакет у 0W-30 конечно хорош.

Но скоро вот будет отработка на нём, посмотрим что там