Oilchoice.ru

Распил масляного фильтра WINKOD WO1015
Цена 189 руб
Применимость - ВАЗ передний привод

Вес фильтра 326 грамм
Диаметр 92,9 мм
Высота 69 мм
Уплотнение 62-71 мм
Резьба 3/4"
Усилие открытия перепускного клапана 0,55 кг, диаметр седла 1,4 см, давление срабатывания 0,36 атм
Площадь фильтрации 570 см2, толщина материала 0,28 мм, вес 7 грамм, плотность 0,439 г/см3

Резьба накатана отлично, профиль чистый. Торец зашлифован.
Обратный клапан из дубеющей на морозе резины.
Поджат отлично катушкой в закрытом состоянии.
Есть пространство для открытия клапана.
На этом плюсы закончились, переходим ко всему остальному.

Перепускной клапан из пластика
Давление перепуска катастрофа, это будет вечно открытое отверстие.
Сам клапан с дефектом, какая-то куча пластика сверху горкой.
Горе сплошное, а не узел.

Центральная туба обычная, вопросов нет.
Заливка герметиком нормальная, непроклея и соплей нет.
Но слой герметика очень тонкий. Хотелось бы потолще.

Фильтрующий материал очень тонкий, всего 0,28 мм
Тактильно дешевый, со слабой плиссировкой.
И площадь небольшая и вес бумаги.

В общем крайне не понравился фильтр
Есть стойкое ощущение, что это SCT фильтр.
Кто еще на коробке будет наносить аналоги МАНН и SCT только
Это конечно не SM101 с грибком, а другая вариация с обычным обратным клапаном.
Наверное какая-то дочка в КЗ с другим оборудованием.





Общая оценка 1
Не рекомендован к покупке
Фильтр-заглушка.
При давлении перепуска 0,36 атм масло вообще не будет изьявлять желания идти через бумагу )))
Другие аналоги в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W914/2 и W920/21 (3/4", h=69-95мм, Ø = 93 мм) ВАЗ

Какие-то фееричные какахи, ещё и Салют ругали,да тут просто капец.

Распил масляного фильтра WINKOD WO1964
Цена 189 руб

Вес фильтра 276 грамм
Диаметр 76,3 мм
Высота 86 мм
Уплотнение 62-71 мм
Резьба М20х1.5
Усилие открытия перепускного клапана 1,0 кг, диаметр седла 0,9 см, давление срабатывания 1,57 атм
Площадь фильтрации 560 см2, толщина материала 0,40 мм, вес бумаги 8 грамм, плотность 0,357 г/см3

Резьба отличная, профиль чистый.
Торец без заусенцев, мехобработан.

Обратный клапан с какой-то непонятной ерундой, толи облой резины от пресс-формы, толи упаковочная пленка для пачки резинок была.
Материал 50% силикон для простоты понимания. Не дубеет в -20С.
Катушкой не поджат, просто касается основания.
Герметичность под вопросом.

Заливка герметиком плохая - есть и сопли опасные.
Есть и непроклей по бумаге, подрывается от малейшего прикосновения.

Перепускной клапан из пластика.
Как не странно, давления срабатывания в норме.
Видимо все таки это не SCT сделанный в Казахстане.

Туба нормальная.

Герметик грязно-желтый. Качество его не понравилось.
Рыхлый, не прочный... герметиков я повидал уж, на счету 400+ распилов.

Бумага нормальная, средней толщины, нормальной плиссировки. С пропиткой.

Фильтровать это изделие будет, но качество изготовления плохое.
На 4 балла не тянет уж точно, т.к. опасен для двигателя соплями герметика, инородный херней на обратном клапане.
Да и 8 грамм бумаги и 560 см2 это КРАЙНЕ низкие значения, когда в топе 24 грамма.



Оценка 3
Не рекомендуется к установке.
Другие аналоги в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W7053, W7058, W712/8, W712/82 (М20х1.5, h=89 мм, Ø = 76 мм)

Мне кажется за столько косяков при малом количестве бумаги можно и на 3 с минусом оценить.

а можно просто это гумно обходить стороной ))
надеюсь больше не будет распилов ЭТОГО...