Oilchoice.ru

Не сочтите за оффтоп и халивар, но тем не менее пока в раздумьях. Хочу услышать мнение по двум маслам - почти одинаковым.
Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5w-30 (SN, GF-5, dexos1) и Mobil 1 FS 5W-30 (SN, A3/B4, 229.5)

Имею автомобиль Lifan X60, с ДВС класса - 1ZZ-FE. Основная эксплуатация в зимний период времени - 100% город. Интервал замены 5 000/10 000 км.
Вопросы такие:
1. Кто из данных масел продержиться 10 000 км в городе с пробками?
2. Кто обеспечивает большую защиту ДВС?
Спасибо.

Лучше спроси, на каком кольца дольше не залягут

GReY писал(а): ↑28 сен 2017, 19:04Лучше спроси, на каком кольца дольше не залягут

Хорошо на каком?

P.S.: На самом деле не так страшно залегание колец, так как авто прошло 70 000 км и у меня из-за задиров поменяли ДВС

Отправлено спустя 14 минут 19 секунд:
Мне больше инмпонирует масло - Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5w-30

Я за петру...меньше подделки, да и старый пакет М1 меня смущает, много всего, но для чего не понятно...

stalk:er, можно подробнее про задиры, и на каком масле эксплуатировалось?

stalk:er,
Пробки,двс китай...Холостой ход,рваный режим в пробках,посредственная вентиляция картерных газов,плюс зима,много воды/топлива попадает в масло...
Однозначно нужен продукт с hths >3.5,с хорошей родословной (мобил fs )...HTHS 2.9-3.5 тем более китайцу ...

mikong писал(а): ↑28 сен 2017, 20:10Я за петру

Я думал ты как раз будешь за Мобил ))

GReY писал(а): ↑28 сен 2017, 20:40stalk:er, можно подробнее про задиры, и на каком масле эксплуатировалось

В основном 0w-40, отчётливо стук услышал на Петро-Канада Супреме 5-30. Вскрытие показало просадку поршней и задиры в юбках.

mox111 писал(а): ↑28 сен 2017, 21:08Однозначно нужен продукт с hths >3.5,с хорошей родословной (мобил fs )...HTHS 2.9-3.5 тем более китайцу

Не спорю, а что родословная у Петро-Канады хуже? И насколько я помню у Петры HTHS =3.2, нет?

stalk:er,
Конечно и петра из породистых,но в данном контексте (supreme synthetic vs mobil fs) -у мобила намного больший запас по hths,и помимо мощного щелочного,еще и присутствие пятой группы в рецептуре.Превосходство по всем фронтам для двс с распределенным впрыском (пожалуй только кроме цены...)

stalk:er писал(а): ↑28 сен 2017, 12:59Хочу услышать мнение

я за петроканаду.
Этому мотору совершенно не нужен запас по hths. Я бы лил в него wssm2c913D. Тем более мотор цепной.

да не то, что бы я так радел за высокий hths именно для этого двс...тут больше подбор идет под -(Основная эксплуатация в зимний период времени - 100% город),а далее превосходство от баз до FS ,не должны оставлять сомнений в превосходстве одного над другим ...(если не ставить ценник во главу угла)

stalk:er писал(а): ↑28 сен 2017, 12:59Хочу услышать мнение по двум маслам - почти одинаковым.

В каком месте одинаковым? Если и сравнивать Петру, то с Mobil 1 x1 5W-30 (SN, A1/B1, WSS-M2C913-C, dexos1)

Бозон Хиггса писал(а): ↑28 сен 2017, 22:58Этому мотору совершенно не нужен запас по hths. Я бы лил в него wssm2c913D. Тем более мотор цепной.

А можно чуть подробнее? почему не нужне? и пример в студию ))

mox111 писал(а): ↑28 сен 2017, 22:05Конечно и петра из породистых,но в данном контексте (supreme synthetic vs mobil fs) -у мобила намного больший запас по hths

А 0.3 это большая разница?