Oilchoice.ru

Lew писал(а):он написал один правильный вывод

Кому, Ленину?

sergey-bartex писал(а):сколько топлива нужно залить при заводке двигателя, чтобы разжижить 4 литра масла в картере?

В такой постановке вопрос ответа не имеет, но зато очень хорошо отражает уровень технической грамотности задающего

mikong писал(а):это труды начала 20-го века?

50-е, синтетические масла уже были, но в автопроме не использовались

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:

veles писал(а):Кому, Ленину?

В своей книге, предназначенной для химмотологов, а также конструкторов и инженеров

Lew писал(а):В такой постановке вопрос ответа не имеет

так скопируйте ответ из той книги, что вы цитируете. там наверняка есть ответ, если утверждается вами, что

Lew писал(а):Бензин разжижает масло и мотор нормально пускается

как быстро бензин разжижит масло и сколько этого бензина надо, чтобы мотор нормально запустился

sergey-bartex писал(а):как быстро бензин разжижит масло и сколько этого бензина надо, чтобы мотор нормально запустился

в очередной раз повторю

Lew писал(а):В такой постановке вопрос ответа не имеет, но зато очень хорошо отражает уровень технической грамотности задающего

Разные моторы с разной площадью контактирующих поверхностей, разные масла, разная мощность стартеров и разное состояние АКБ.
Нет единого универсального значения одинаково подходящего для всех вариантов.

Lew писал(а):Разные моторы

тогда возникает вопрос - если все так сложно - как легко нашлось решение в виде топлива в масле?
Лев, хочу чтобы вы поняли - я лично к вам никаких претензий не имею. Но чтобы что-то утверждать или на кого-то ссылаться - нужно иметь железные доказательства. вы утверждаете, ссылаясь на некого американца, что зимой при заводке ДВС топливо попадает в масла и настолько хорошо его разжижает, что масло легко прокручивается. Я вот что-то не могу представить, сколько литров топлива должно попасть в масло, чтобы очень быстро (а стартер крутим зимой секунд 5 и заводка) разжижить его до такого состояния, чтобы вместо густого легко лилось и смазывало (хотя если с топливом - то какая тогда смазка)

sergey-bartex писал(а):Лев, хочу чтобы вы поняли - я лично к вам никаких претензий не имею.

Ну и слава Создателю!

sergey-bartex писал(а):вы утверждаете, ссылаясь на некого американца, что зимой при заводке ДВС топливо попадает в масла и настолько хорошо его разжижает, что масло легко прокручивается.

Я не утверждаю что легко прокручивается, читайте внимательно

Lew писал(а):моторные масла при низких отрицательных температурах сильно густеют что препятствует пуску моторов, компенсируется их разбавлением бензином, попадающим в картер из-за неполноты сгорания топлива. Что особенно ярко проявляется как раз в холодное время года.

Отправлено спустя 5 минут :

sergey-bartex писал(а):сколько литров топлива должно попасть в масло, чтобы очень быстро (а стартер крутим зимой секунд 5 и заводка) разжижить его до такого состояния, чтобы вместо густого легко лилось и смазывало

Зависти от его значения "холодной вязкости".
Во времена СССР при отсутствии всесезонных масел рекомендовалось разжижение бензином или дизтопливом на 5-10%.
Более 10% не желательно по причине ухудшения смазочных свойств масла.
Только добавлять нужно не перед пуском, а перед остановкой - добавить и дать поработать мотору 1-2 мин на ХХ чтобы топливо с маслом хорошо размешалось.
Первыми это насколько помню англичане придумали во время 2-й Мировой, применялось в авиации
Слушай, мы в оф топ уходим, давай эту тему сворачивать

Lew писал(а):Я не утверждаю что легко прокручивается, читайте внимательно

а это что:

Lew писал(а):Бензин разжижает масло и мотор нормально пускается

sergey-bartex писал(а): если в крупных городах можно нарваться на подделку, то что говорить про глубинку

да кому нужен профикс, чтобы его подделывать?

GReY писал(а):да кому нужен профикс

я имел ввиду последний исследованный Шелл. и мобил до этого. То что Профикс лажа - я и так давно понял. меня в этом переубеждать не надо)

sergey-bartex писал(а):Профикс лажа

Нет, не лажа. Обычное недорогое азиатское (сингапуро-корейско-малазийское) масло. Другое дело, как его позиционируют продаваны в России.

Lew, А что первично, курица или яйцо? запуск мотора или разжижение, даже если оно имеет место быть. Для того чтобы разжижить масло, мотор нужно завести на неразбавленном. Из чего следует, что разбавление масла не причина запуска, а его побочное следствие.
Это в допотопные времена применения автола шофера перед ночевкой добавляли в масло чуть остывшего мотора стакан бензина, чтобы утром масло было жиже. Мотор утром прогревался, бензин испарился. Вечером по новой.

Fidel писал(а):Lew, А что первично, курица или яйцо?

Петух

Fidel писал(а):Из чего следует, что разбавление масла не причина запуска, а его побочное следствие.

Ну я бы так не стал утверждать.
Допустим, ты в дороге, слушаешь радио, передали что ночью будет -30 а у тебя масло 10-40. И выезжать рано утром.
Ты приехал домой, добавил в картер бензина, погонял на ХХ и заглушил.
Этим ты облегчил возможность утреннего пуска.
Встречаются сведения что чем меньше число перед W, тем меньше бензин оказывает влияние на вероятность холодного пуска.
Есть смысл добавлять только от 10W и выше

veles писал(а):Нет, не лажа. Обычное недорогое азиатское (сингапуро-корейско-малазийское) масло. Другое дело, как его позиционируют продаваны в России.

Есть доказательство что оно корейско-сингапурско-малазийское?

Gnome, базы корейские 100%, на какой мешалке и в каком углу ЮВА блендят понятия не имею, да это и не важно, по всем характеристикам типичный средненький азиат.
За доказательствами "настоящего ипонского" происхождения не ко мне, а к маркетолухам порфикса. Пусть доказывают развешиватели лапши, это их работа.

GReY писал(а):профи никогда не назовёт кинематическую вязкость кинетической

Я тоже обратил внимание на этот ляп в самом первом посте Пенса. Сначала думал что описался чел, с кем не бывает. Но затем увидел что это слово повторяется в его следующих постах, понял что это не описка, после чего утратил интерес к его ветке.