Oilchoice.ru

RandomXP писал(а): ↑03 авг 2018, 12:55 Lukoil Genesis Claritech 5W-30 (SN, C3, 229.51, Dexos2)

В ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH VN 5W-30 c 504 507 еще бы поверил, но в безродного бастарда Dexos 2 ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 - вряд ли..

Подниму тему в свете хороших отработок Mobil 1 esp F 5w-30. Как считаете, это оптимальное масло для 1.4 САХА TSI 122лс DSG?
5w-30, 504/507, c2/c3(мало золы, серы и фосфора), пакет с небольшим кол-вом Ca/Mg(LSPI), noack-5-6ед, PAO+GTL+ester+AN?
На ойл-клабе из последних отработок мобил 1 есп не очень себя показал...или я ошибаюсь?

Ilia,
Да,оптимальное...

Смотри в сторону Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - реальный допуск 504 507, FP-226C на базе GTL....

Ilia писал(а): ↑17 авг 2018, 12:22 Как считаете, это оптимальное масло для 1.4 САХА TSI 122лс DSG?

да вполне, можно даже сказать лучшее. ЕДинственный нюанс это уверенность в приобретении неподдельного масла

Mobil 1 ESP 5W-30 - цена по zzap.ru в СПб от 2500 за 4 литра
Температура вспышки, °C (ASTM D92) 254С
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 цена по zzap.ru в СПб от 2 180 за 4 литра
Температура вспышки, °C (ASTM D92) 226С
ясень пень с такой FP, которая говорит о более густом базовом масле

Ilia писал(а): ↑17 авг 2018, 12:22 На ойл-клабе из последних отработок мобил 1 есп не очень себя показал.

По части подделки - не вскрываешь канистру, пишешь в helpdesk русского подразделения производителя, чье масло ты купил, где просишь подтвердить оригинальность этикетки и батч-кода (оригинальность масла в этой канистре без полного его анализа они не подтвердят), тебе отвечают либо этикетка не содержит признаков подделки и присылают паспорт качества партии, либо напишут что этикетка содержит признак подделки и масло с такой маркировкой на канистрах не выпускалось - идешь к продавану и возвращаешь деньги на основании этого письма от производителя..

Vadim_Mk, насрать на темепературу вспышки - бестолковый параметр. Ни о чем это не говорит. Ты не доказал а просто уперся.
Есп гуда более пригодное масло чем улььтра ест

Ilia,
смотри на олейне отработки Mobil 1 ESP 5W-30 и Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 в TSI там есть несколько анализов...Так на вскидку у Mobil 1 ESP 5W-30 TBN < TAN, а Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 TBN > TAN... Даже при больших чем у Мобила интервалах...

Что спецы скажут о Evrol Syntence 5/30 в СНРА? Стоит ли переплачивать за более дорогие Мобил и Шелл 504 ?

Густав,
на безрыбье и рак рыба

Отправлено спустя 29 секунд:
(может тогда eni ?)

Густав, нормальное масло Eurol Syntence 5W-30 (C3, 504/507, 229.51)
оф.допуск http://vw-pilot.erwin-portal.com/erwin/ ... _50700.pdf

только где экономия ? 5л стоит 2800р https://www.emex.ru/f?detailNum=E1000625L&packet=-1
в итоге стоит нисколько не дешевле
пакет проще (ни бора, ни молибдена)
база проще

так нафиг оно надо ?

Густав писал(а): ↑17 авг 2018, 13:56 Evrol Syntence 5/30

В эрвине есть
По MSDS - гидрокряк с долькой ПАО
Температура самовозгорания : > 240 °C
т.е база иди смесь базовых масел довольно таки густая, т.е вести себя будет фигово, примерно как Мобил ESP 5W-30

Густав, смотри в сторону
Champion OEM Specific 5w-30 LL III (SN, C3, 504/507, 229.51)
Wolf OFFICIALTECH 5W-30 LL III (SN, C3, 504 00/507 00, 229.51)
Havoline ProDS V 5W-30 (SN, C3, 504.00/507.00, 229.51)

я ездил и на Shell и на Mobil вышеуказанных, вроде Mobil лучше было в плане экономичности и тише, но анализ не делал....тогда еще не участвовал в форумах.

еще тогда как аналог Shell HU ECT 0w-30 C2/C3 можно рассмотреть Mobil 1 Esp 0w-30. и даже нашел 2015г Mobil 1 esp 0w-40! в магазинах авторусь нашел и то и то есть, бесплатная замена при покупке, они официалы Мобила. беру через zzap в авторусь, гораздо дешевле выходит.

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:
2600р выходит esp 5w-30 с бесплатной заменой, 0w-30 Mobil -2850р.
а как вы смотрите на Mobil 1 X1 5w-30?? да , нет VW допусков, но PAO+GTL+AN...

Ilia писал(а): ↑17 авг 2018, 23:25 Mobil лучше было в плане экономичности и тише

На моём 1.4 САХА 122л.с. то же самое, Шелл слил через 4500км. - ну очень громко.