Oilchoice.ru

GReY писал(а):слегка завалил CCS

+-500 сПс, думаю, ерунда, учитывая погрешность прибора и замесов партий.

Это понятно, интересно именно проверить, уложится ли в CCS хоть одно масло с PP -30

GReY, ну давай какой-нибудь конкретный вариант, предложим дедушке.

Надо мерять PP для всех масел, заваливших CCS

А, вон ты о чем. Ну попроси его в комментариях на ютубе замерять профикс и зик 0-30.

Я не зареган. Он перестал разве читать форумы? Может и тут прочтёт.

коллеги, а попросите пожлста Пенса как нить протестить масло Шелл С2/С3 0W-30. может вдруг Пенс решится - было бы хорошо)

А где пропустил порпун.. ?? а у квейкера нарушение на грани.. можно отнести на погрешность..
у меня нет паспортных данных.. мож кто найдёт..

Pensioner24 писал(а):А где пропустил порпун.. ??

может и нигде, но здесь эти данные не отражены

если есть возможность поднять записи, напишите пожалуйста PP для масел, заваливших CCS

GReY писал(а):Жаль, что pour point не для всех масел меряет

да, почему не измерены были пурпоинты тех масел что я отправлял
4 моторки и 3 атф
прибор вроде всегда был

А ты просил измерить? И масла отправлял достаточно?

Pennzoil High Mileage 5w-20
CCS -30гр. - 4833 мПас
потеря текучести (кристалл 800) -48гр.

QS вроде на том же заводе делается, что и Pennzoil?

Вот такое масло нужно протестировать на кристале что бы отпали все вопросы... Wolf VITALTECH 5W-50 (SN, A3/B4, 229.3)

IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30 SN

CCS при -30гр. = 9945-10110 мПас. (предел 6600)
Потеря текучести (кристалл 800) = -32гр.

Тестирование масел на CCS (cold cranking simulator)