Oilchoice.ru

sergey-bartex писал(а): ↑02 мар 2018, 08:35 т.е. ты модератор масляного форума и не понимаешь в чем разница между маслами 0/20 и 5/30?

Нет, хочу услышать мнение гуру...одно Fully Sinthetic, а Sinthtic Technology, я угадал?
Твое же лонг лайф масло должно жить по 30т, так?

mikong писал(а): ↑02 мар 2018, 09:57 Нет, хочу услышать мнение гуру

так о чем с тобой дальше говорить?

mikong писал(а): ↑02 мар 2018, 09:57 должно жить по 30т, так?

тебе кто-то что-то должен?

Вот это аргументация...Сережа молодец (с) пиши исчо.

так я учусь у великих модераторов ойлчойса. все по их заветам

А что модератор в твоим изощренном мозжечке должен понимать в маслах лучше всех? Его задача смотреть за порядком, а на масляные темы я общаюсь просто по желанию. Так в чем же разница 0-20 и 5-30 в данном моторе поведай?! Ты почему то ставишь обычный ILSAC выше короля допусков 504, как так Сережа? ты не заболел?

и ты хочешь сказать ты не хамишь? человек без имени.... когда же закончится это "гавканье"

Сережа, соберись!

mikong писал(а): ↑02 мар 2018, 10:58 Так в чем же разница 0-20 и 5-30 в данном моторе поведай?! Ты почему то ставишь обычный ILSAC выше короля допусков 504, как так Сережа? ты не заболел?

mikong писал(а): ↑01 мар 2018, 21:13 быстро ПАО сдуваться начало

и по каким же критериям оно начало сдуваться?

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:

mikong писал(а): ↑02 мар 2018, 09:57 Твое же лонг лайф масло должно жить по 30т, так?

в движках, для которых заявлены long-life интервалы
при чём тут Ниссан?

GReY писал(а): ↑02 мар 2018, 14:18 в движках, для которых заявлены long-life интервалы
при чём тут Ниссан?

В TSI моторах в т.ч? Ты посмотри как они убивают масла за 7-10т. В ниссане условия более щадящие даже ИМХО.