Вес фильтра 326 грамм
Диаметр 75,9 мм
Высота 100 мм
Уплотнение 62-71 мм
Резьба М20х1.5
Усилие открытия перепускного клапана 1,9 кг, диаметр клапана 1,2 см, давление срабатывания 1,68 атм
Площадь фильтрации 984 см2, толщина бумаги 0,73 мм, вес бумаги 21,7 г, плотность 0,302 г/см3
Ребра не мешают открытию клапана, т.к. все это легко деформируется.
Перепускной клапан из резины, давление срабатывания в норме.
Туба обычная, проблем нет.
А вот заливка герметиком посредственная.
С одной стороны все прекрасно, а с другой есть непроклей небольшой на внешнем диаметре.
Смотрится конечно не критично, но не хотелось бы такое видеть.
Бумага что-то новое в мире фильтров. Она крайне необычная.
Без плиссировки, на разрыв норм, волокна есть.
Вроде как к качеству у меня вопросов нет, но непривычно видеть толстую гладкую бумагу )
Новый производитель ?
Вес 389 грамм
Диаметр 92,8 мм
Высота 73 мм
Уплотнение 63-71 мм
Резьба 3/4"
Усилие открытия перепускного клапана 1,9 кг, диаметр седла 1,15 см, давление срабатывания 1,83 атм
Площадь фильтрации 871 см2, толщина бумаги 0,69 мм, вес бумаги 19,4 г, плотность 0,323 г/см3
Резьба выполнена отлично, торец зашлифован
Обратный клапан 100% силикон, поджат в закрытом состоянии с преднатягом порядка 1 мм, но на воздух негермет! См. видео. Видимо по завальцовке продувает как-то.
Перепускной клапан из резины, поджат напрямую через поросячий хвост (как это сделано в польских Фильтрон). Давление срабатывания 1,83 атм отличное!
Туба обычная.
Заливка герметиком была бы идеальной, если б не вершины складок по наружнему диаметру, вот буквально 0,5-1,0 мм не цепляет их герметик. Вроде как бы и н е критично, но в прошлом ZentParts было тоже самое.
Бумага это конечно ТОП, толщина 0,69 мм. Настоящий картон, на разрыв как ТОПовая бумага МАНН и МАЛЕ.
Странно, что бумага вообще без плиссировки, просто гладкое полотно, так же как и в прошлом фильтре.
Вот теперь проблема как расположить фильтр, есть кому важна фильтрующая способность фильтра, а есть кто прям ощущает недержащий клапан обратный в фильтре и авто у них при запуске крутят валами по обезжиренным шейкам с диким износом. Вот последним данный фильтр наверное будет не интересен!
С весом бумаги 19 грамм есть только 2 фильтра - MANN W914/2 (China) и Mahle OC204 (China). И представляете, ZentParts к ним хочет присоединится.
А по толщине бумаги он вообще №1. У MANN W914/2 (China) она 0,63 мм.
Но на 2-ое место я ставил Carville Racing CRL9142 и BIG Filter GB-102M от QAP они ведь тоже негермет по обратному клапану!
Общая оценка 5-
Интересный фильтр, не банальное изделие куда входят 95% марок!
По бумаге ТОП, но с небольшими некритичными проблемками в виде обратного клапана и 1% непроклеем бумаги. Фирма ZentParts определенно заслуживает внимания. Лично для себя расположу его в ТОПе, мне важна фильтрация, т.к. запуск длится 0,5 сек, а ДВС потом может работать с 8 утра до 20 вечера и чхать тут на обратный клапан )
Другие аналоги Аналоги масляных фильтров MANN W914/2 и W920/21 (3/4", h=69-95мм, Ø = 93 мм) ВАЗ
ТГ канал https://t.me/oilchoice_ru