Комментарий к анализу
- масло перешло по САЕ на ступеньку ниже - свалилось из САЕ30 в САЕ20. Вина топлива тут так же есть.
- щелочное убито даже по методу D2896. Тяжело досталось маслу.
- окисление и нитрация в норме, а тут как будто масло еще живое
- топливо 1,8% норма для прямого впрыска. Можно даже сказать неплохо учитывая прошлое поколение 2.0Т на Ф7 где льет куда сильнее.
- пакет присадок да очень напоминает Total Quartz Ineo First 0W-30 допуск АСЕА С1, но в инео был бор 287 ппм, а в сейд оил чуть другой пакет.
чем то больше походит на Elf Solaris FE 5W-30 с допуском АСЕА С4
Получается, что сейд оил жидкая версия АСЕА С4 ?
Это очень странный выбор для копии ЕА888 ГЕН3. ВАГ себе такие масла не льет даже близко
А тут наблюдаем как-то подход Пежо/Ситроен в маслах и копии двигателей ВАГ. Странно...
- 17 ппм железа для цепного ГРМ это норма
- 31 ппм меди можно списать на медный новый теплообменник, хотя пробег уже приличный 25 ткм
- кремний высокий, либо подсос неочищенного воздуха, либо отбор пробы с загрязнением (силиконовые трубки шприца, пыльная емкость)
Вывод :
1) масло оригинальное, точно не подделка )
2) масло явно не для интервала по мануалу 15 ткм. Так же допуски совсем не подходящие.
Хотя бы С2/С3 или просто С3 савокупно с API SP или А7/В7 (тут уже SP включен так сказать)
