Oilchoice.ru

Gubkin писал(а): ↑05 июл 2018, 22:26наоборот

Извиняюсь за небольшой оффтоп, а так в двигателях коксуется (массивные отложения) только паленый кастрол? или это оригинальная фишка?
(у меня лично была шкода проехавшая 100 тыс на кастроле, под клапанную страшно было заглядывать)

В незапамятные времена конечно классы другие были, в современных моющие свойства наверняка лучше. Действительно стоит к кастролу присматриваться?

Кака года, какой двигатель, год, место и условия эсплуатции, интервалы, годовые пробеги, какое топливо, како Кастрол...У меня был тигуан 2.0 YSI CAWA 2011 года, 69 тыс км за три годагода в городе с дилерским бочковым Кстрол Лонглайф с интервалами 15 тыс км /1 год - все отлично под клаппанной крышкой..

cattabit писал(а): ↑06 июл 2018, 11:42 Действительно стоит к кастролу присматриваться?

ну а почему нет, где покупать ясно, защита есть
вот чел залил Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 (CJ-4, E6/7/9, 228.51, VDS-4, DH-2) (Пост Бозон Хиггса #63870)
все отлично, скоро анализ сделает

Я думаю спокойно можно проверить через helpdesk кастрола по батч коду оригинальность не важно где купил, хоть через тот же zzap.ru