Oilchoice.ru

В общем в поисках достойного для Hyundai Solaris (2nd generation) с мотором G4FG 1.6 123 л.с.. Пока на первую смену (в 5000 км) взял Kixx G1 dexos 5W-30, но в дальнейшем рассматриваю Gulf Current CT SAE 5W-30 или Лукойл GENESIS GLIDETECH 5W-30.
Кто что скажет про эти масла? Очень интересно мнение по поводу Gulf.Ну и не помешает совет по поводу масел 5W-20, ну и других аналогичных с допусками SN и ILSAC GF-5.

лукойл Armortech 5w-30 А5/B5 (913D)

dmitriev, лучший выбор, кмк, масла с допуском Ford 913-D
прошедшие тесты на износ цепи ГРМ
который как раз в G4FG
Wolf OFFICIALTECH 5W-30 MS-F (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D)
Texaco Havoline Energy 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D)
Petronas SYNTIUM 3000 FR 5W-30 (SN, A5/B5, WSS-M2C913-D)
Pennasol Super Special 5W-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D)
KIXX G1 Dexos1 5w-30 (SN, GF-5, dexos1)
GULF Formula FS 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
Fuchs TITAN Supersyn F ECO-DT 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
Eurol Fortence 5W-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C-913-D)
Eni i-Sint Tech F 5w-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C-913-D)
Cepsa Genuine 5w-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D)
Areca F7011 5W-30 (SN, dexos1, GF-5)
Areca F7012 5w-30 (SN-RC, GF-5)
Addinol Premium 0530 FD 5w-30 (A1/B1, WSS-M2C913-D)

ЗЫ... Ареку рекомендую, бора 230 ppm

Для достижения оптимальной работы и топливной экономичности, в зиму лить 5W20\0W20\0W30, в лето лить 5W30\10W30. Никаких W40 не надо сюда.
ILSAC GF-3\4\5 на короткие интервалы, ACEA A5\B5 либо A1\B1 на более длинные как более крепкие. API SL\SM\SN. Производитель масла не важен.
Этот двигатель не требователен к золе, к базе (спокойно переносит полусинтетику и 2ю группу гидрокрекинга), но очень быстро садит щелочное масла.

да чёто из этого списка только кикс реально купить. остальные или SL или я хз что за масла.
Главный вопрос. В городе, в пробках стоит 30 заливать? Может я зря отказываюсь от 20?
у меня 17-20 км\ч зимой. до 25 летом. замена через 5 тыс или максимум 300 часов

Silence писал(а): ↑11 сен 2017, 11:35остальные или SL или я хз что за масла.

пофиг на SL если рядом WSS-M2C913-D
какое масло тебе неизвестно ?
Вроде как перечисленны отличные бренды со своими заводами
Areca что ли смущает ? Так это получше будет многих более известных

меня на ТО завернут с SL.
Ну и всё таки в моих условиях ест ьсмысл от 20 отказываться?
Собственно изначально нацелился на тотал 310 hks. но смущает конское количество МО. не вредно это?

Silence, вот Арека тогда и закажи в емекс. Там тебе и бор есть и SN
про вред у тотал 310 hks странно слышать, т.к. это спецмасло для корейских авто )
в Самаре климат жаркий, зимой -20С один месяц бывает, я бы лил 30-ку и не сомневался

ну тогда проще тотал лить.
просто хз,слишком много МО.
у других масел я такого не встречал
а то что масло для корейцев- тут может как раз быть подлянка, всё тихо, да, но к окончанию гарантии не засадит ли этот МО колечки?

Чем не устраивает оригинал 5-20?
По мне - оптимальное масло для этих моторов, если есть возможность брать за адекватные деньги.

5-20 вообще страшновато лить. у меня пробки, моточасов много. какая там вязкость через 250-300 часов станет у 20? 30ка станет 20, это факт

Gubkin, а что скажешь по поводу ROLF JP 5W-20/5W-30 ?

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Gubkin, И что всё таки для центральной полосы России лучше 5W-20 или 5W-30 ?

Вангую что он за 5-30

dmitriev, для экономии топлива лучше 0-20, для хорошей защиты от износа, тем более в городе - 5w-30. Вопрос, что для тебя в приоритете, если учесть, что и на 20-ке тысяч 150 авто пробегает без проблем.

dmitriev писал(а): ↑11 сен 2017, 15:05а что скажешь по поводу ROLF JP 5W-20/5W-30 ?

да нафиг надо это псевдонемецкое масло с Обнинска

dmitriev писал(а): ↑11 сен 2017, 15:05 И что всё таки для центральной полосы России лучше 5W-20 или 5W-30 ?

я привел выше список и даже марку порекомендовал