Oilchoice.ru

Ford в этом плане молодцы
всякое древнедопускное гавно не советуют
http://www.powerstrokediesel.com/docs/O ... _Guide.pdf
https://www.powerstrokediesel.com/docs/ ... eSheet.pdf

в дизельные пикапы 6.7L, 6.4L, 6.0L и 7.3L советуют лить исключительно CJ-4

У нас же любят смотреть на CF, CH-4 и прочее

kubik1 писал(а):mikong, CJ-4, как и 228.51 - это малозольники.

Не, это "мид сапс"

mox111, сильно много букаф, теорий заговоров и вера в то, что более свежий допуск круче старых, как с мастдаем... я практик... у меня много машин. И они должны бегать... поэтому не лью мочу. А только провереннве масла не от этикеточников, купивших допуска, а от реальных произволителей. Поэтому расходы на обслудивание минимальные. Пробеги машин огромные... и теории заговоров производителей в топку.

kubik1,
да кто спорит?))) у меня более 40ка дизельков на обслуживании в данный момент и никаких заговоров) только знания и практика...И ты прав в одном-мочу в топку))
И все верно -пробеги солидные-расходы минимальные...(по секрету -мой выбор -шелл rotella t6 5-40 cj-4) ...только никому

Судя по проифилю на олейне ТС - он сам из Москвы - проблема высокосернистого топлива ему не грозит...
У меня на дизеле 2,8 с объемом картера в 5,6 литров бастард Dexos 2 по 15 000 км ходил и ничего - ни в мочу, ни в сгусток не превращался..
Так что не знаю что уперлись в древний как экскременты мамонта CF 1994 года, мир изменился пока кто то спал

Как можно японский двиг кормить питерской мочей, начерпаной из балтики? Только япы делают под него правильное масло. И тут никто меня не переубедит. У меня за всю дизнь были только мерсы и тойоты. Вы в теме по Фиату можете писать подобное. Я первый свой двиг на шеле, тогла еще хооошем испоганил. 3s начал жрать. С тех пор у меня не на обслудивании, а под задом, а потом и под наемнвми водителями побывало около 10 мерсов и больше 20 тойот. Суммарный пробег больше десятка экваторов. Сибирь, однако. Расстояния в сотнях и тысячах.. так что масло идет бочками.. и, если бы я до сих пор слушал дядей Васей, я бы раззорился на обслуживании. 3s 1zz 1rz 1kd 1kz 611 и 646 это движки, про которые со мной спорить по маслу бесполезно. 646 у меня на 228.51 потек. Это вторая и последняя история моя с движками и маслами. Хорошо что я не слушаю дядей Васей из гаражей. Иначе было бы больше...

kubik1 писал(а):1KD - это легковой двигатель

это коммерческий двигатель !!! и только так. Я таких двигателей капиталил и топливку и сами моторы на прошлой работе в течение 7 лет, а так же 1hd-fte, 1hz, 1kz... поэтому ваш опыт - ничто. Вы вообще пургу пишете в присядку. Не в состоянии даже додуматься почему ни CJ-4 ни CI-4 не рекомендовали в 1KD. Только сочиняете чушь на ходу. Хотя ответ на поверхности и элементарный. коммерческие масла VDS-4 / CJ-4 даже в бензинах никому вреда не сделали, не говоря уж о дизелях. Так то продолжайте развлекать тут людей своими перлами. Мы жаждем

Бозон Хиггса, может потому и капиталили, что народ лил мочу, наслушавшись таких вот спецрв? Почему мои по рол ляма без капиталки? А потом еще и дорого уходят, бо люди знают, что мои машины в любой мороз в строю... и никогла не стоят в ремонте... надоело мне бисер метать, уж извините. Людей, слушающих Вас жалко. На бабки попадают.

kubik1 писал(а):может потому и капиталили, что народ лил мочу, наслушавшись таких вот спецрв?

наоборот потому что такие вот уникумы пишут ересь адскую. и такую же льют

kubik1 писал(а):адоело мне бисер метать, уж извините. Людей, слушающих Вас жалко

нас чо жалеть. Мы то ваши перлы читаем раз от разу, а вы с собой 24/7 с таким живете

Vadim_Mk, CF ЦэЭфу рознь. У японских производителей масел давно CF круче Cj-4 и по помывке и по противозадирке и по термостабильности и многим другим свойствам. Вот их и лью. И есть мне счастье...

Отправлено спустя 1 минуту :
Бозон Хиггса, вы еще и стрелочник?

kubik1 писал(а):стрелочник?

да, люблю пострелять "солями без серы" по прохожим из рогатки..Особенно когда вижу что льют не такое масло

А мне даль тез, кто соушает не производителя, а Пупкина из спрая.

kubik1 писал(а):У японских производителей масел давно CF круче Cj-4 и по помывке и по противозадирке и по термостабильности и многим другим свойствам. Вот их и лью. И есть мне счастье...

Забористая трава, поделись где взял

Уважаемые клубни, не могу убедить себя использовать масло с грузовым допуском, что скажите про масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30? Щелочное не слишком высокое, но читал что моющие свойства в современных маслах не только щелочным определяются. HTHS 3.58

Letnab,
Немцы не жалуются и даже хватает на прилично,сколько таурегов и кукушек по стране на 507 допуске колесят
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 отработка с WV AMAROK 2.0 TDI после 10 тыс.км [МИЦГСМ] (Пост mox111 #23891)
HT/HS-3,58 уже хорошо