Масляные фильтры - разное

GReY · #16

#17

Распил масляного фильтра VAFA VFO05
Цена 369 руб
Покупался на озоне https://www.ozon.ru/product/filtr-masly ... 909367543/

: IMG20230511165638.jpg (125.24 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511165656.jpg (144.91 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511165723.jpg (129.47 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511165740.jpg (145 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511170533.jpg (175.05 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511170559.jpg (135.62 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511170622.jpg (108.84 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511170808.jpg (159.45 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511171041.jpg (220.61 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511171047.jpg (161.37 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511171056.jpg (142.7 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511171216.jpg (148.4 КБ) 2732 просмотра

: IMG20230511171304.jpg (183.7 КБ) 2732 просмотра

Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/UL-lNVMAu0o4cQ

Вес фильтра 242 грамма
Диаметр 75,8 мм
Высота 56 мм
Уплотнение 62-72 мм
Резьба М20х1.5
Усилие открытия перепускного клапана 1,6 кг, диаметр седла 1,15 см, давление срабатывания 1,54 атм
Площадь фильтрации 280 см2, толщина бумаги 0,23 мм, вес бумаги 3 грамма, плотность 0,466 г/см3

Странно, что на самом фильтре слишком крупные надписи РЕНО, так же не прилично.
Это же VAFA, зачем так писать о применимости ? ощущуние закоса под оригинал.

Сразу заметно, что туба не доходит до основания, зазор порядка 2-3 мм.
Это значит, что когда масло будет 100 градусов то катушка сложится под силой пружины и зазор выберется. Складки поведет волной.

Резьба посредственная. Грязная нарезка с задирами.
Обратный клапан из немного дубеющей на морозе резины.
Поджат катушкой в закрытом состоянии.
Есть пространство для открытия.

Перепускной клапан из резины, поджат пружиной через шайбу.
Давление перепуска в норме.
На этом хорошие новости заканчиваются.

Заливка герметиком ужасная, с одной стороны катушки сильнейшие непроклеи и ооочень тонкий слой герметика.

Центральная туба короткая, не достает до донышка катушки.
Дешевый щелевой тип.

Шов бумаги выполнен нахлестоп металлической планки нет.

Бумаги очень мало всего 3 грамма, толщина ооочень маленькая, бумага прям отдает дешевизной и экономией.
Всего 0,23 мм толщины, что почти в 2 раза меньше среднего по фильтрам данного типоразмера.

Общая оценка 1
Не рекомендован к покупке!
Фильтр - решето! Тут будет пертекать масло по непроклею, по отсутствующему шву бумаги
Другие аналоги в теме Аналоги масляных фильтров MANN W75/3 и W7003 (М20х1.5, h=50-65 мм, Ø = 76 мм). Дастер, Сандеро.
Спасибо "Сергей К" за фильтр

P.S. Вы бы видели сколько хвалебных отзывов по фильтру на ОЗОНе. Это просто клиника. Кащенко отдыхает. Сколько психбольных с отзывами типо "Фильтр как оригинал. Подошел отлично. Рекомендую!"

GReY · #18

Gubkin, оценка слишком занижена, он всё же получше RAF Filter!

#19

Распил масляного фильтра Iteshuo JA-54
Цена неизвестная. Прислан на тест.
Аналог VAG 06J 115 561B

: IMG20230701082110.jpg (180.04 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701082128.jpg (131.44 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701082144.jpg (119.98 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701082550.jpg (201.8 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701082558.jpg (152.17 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701082627.jpg (151.7 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701082730.jpg (109.62 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701083016.jpg (209.17 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701083026.jpg (178.89 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701083034.jpg (184.06 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701083301.jpg (140.69 КБ) 2482 просмотра

: IMG20230701083343.jpg (157 КБ) 2482 просмотра

Вес фильтра 438 грамм
Диаметр 76,0 мм
Высота 140,2 мм
Уплотнение 73-62 мм
Резьба - втулка с 3/4" на М27х1.5
Усилие открытия перепускного клапана 1,65 кг, диаметр седла 1,15 см, давление срабатывания 1,59 атм
Площадь фильтрации 945 см2, толщина материала 0,42 мм, вес бумаги 15 грамм, плотность 0,377 г/см3

Очень красивый внешне фильтр. Мне кажется визуально и тактильно даже обходит МАНН по качеству. И голограмма красивая безумно!
А внутри...
Самый первый признак шляпы - резьбовая втулка с 2-мя размерами под шестигранник.
Распилено таких порядка 5 штук... внутри все ооочень плохо!

И так торец резьбы нормальный, заусенцев нет.
Обратный клапан из немного дубеющей на морозе резины, поджат катушкой в закрытом состоянии.
Есть пространство для открытия клапана.

Перепускной клапан из пластика, давление срабатывания в норме, что даже странно.
Центральная туба крайне посредственная, очень много облоя опасного.
Да фото может показаться что ничего не отвелится и в маслоканалы не полетит.
Но когда выборка из 50-100 фильтров, то там может и не повезти.

Дополнительный обратный клапан в центре из металла. Седло из металла.
Все криво и косо. Герметичности нет!

Заливка герметиком нормальная, непроклея или соплей нет.
Глубина складок бумаги ОЧЕНЬ маленькая. Отсюда и площадь фильтрации крайне низкая для этого типоразмера.

Бумага тактильно и по толщине нормальная. Наверное единственное место где хоть что-то не самое дешевое использовано (но покраска фильтра все равно лучше, туда все деньги видимо и ушли)

Общая оценка 4-
Не покупать!
Фильтр является копией CoralFly CA-071945 Масляные фильтры - разное (Пост Gubkin #103223)
Так же на 95% это подельный VAG 06J 115 403 Q Масляные фильтры - VAG (Пост Gubkin #103131)

Другие аналоги Аналоги масляных фильтров MANN W719/45 (с втулкой 3/4" на M27х1.5, h=143мм, Ø = 76 мм)

#20

Распил масляного фильтра Haotian Filter HTJ-9017
Аналог МАНН W719/45 (VAG 06J115561B)

: IMG20230829082214.jpg (155.84 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829082223.jpg (118.36 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829082238.jpg (132.97 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829082518.jpg (184.33 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829082525.jpg (165.97 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829082554.jpg (129.23 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829082621.jpg (129.97 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829082918.jpg (216.47 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829082922.jpg (152.02 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829082930.jpg (227.29 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829082938.jpg (123.62 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829083117.jpg (115.2 КБ) 2287 просмотров

: IMG20230829083221.jpg (167.61 КБ) 2287 просмотров

Вес фильтра 424 грамм
Диаметр 76,0 мм
Высота 139,5 мм
Уплотнение 62-71 мм
Резьба 3/4" на М27х1.5 втулка
Усилие открытия перепускного клапана 1,3 кг, диаметр седла 1,55 см, давление срабатывания 0,69 атм
Площадь фильтрации 1440 см2, толщина бумаги 0,46 мм, вес бумаги 23 грамма, плотность 0,347 г/см3

Резьба на фильтр нормальная, торец заусенцев не имеет. Втулка не скручивалась.

Обратный клапан из черного силикона, в -20С не дубеет
Не поджат катушкой в закрытом состоянии, просто касание седла.
Есть сомнения на счет герметичности, пространство для открытия клапана присутствует.

Перепускной клапан из пластика, конструкция как у MANBO и Miles.
Давление срабатывания крайне низкое в 0,69 атм, это никуда не годится.

Туба обычная, опасных элементов не обнаружено. Выглядит крайне страшно и дешево

Заливка герметиком нормальная, проблем не выявлено.
Обратный клапан в центре из металла. Работает по металлическому чуть кривоватому седлу. Герметичность под вопросом.

Бумага пожалуй самая сильная сторона фильтра.
Она нормальная по качеству если оценивать тактильно и по толщине.
1440 см2 и 0,46 мм отличные показатели.
Но к сожалению масло скорее будет идти не через нее, а в обход через дырявый перепускной клапан

Полная копия MANBO MJ-9017 Масляные фильтры - разное (Пост Gubkin #103245)

Общая оценка 2
Не рекомендован к покупке. Причина - перепускной клапан на 0,69 атм!
Другие аналоги фильтра 719/45 Аналоги масляных фильтров MANN W719/45 (с втулкой 3/4" на M27х1.5, h=143мм, Ø = 76 мм)

: 2332323.jpg (306.08 КБ) 2287 просмотров

#21

Распил масляного фильтра XINYI FILTER XYO-3188
Аналог 06J 115 403C и МАНН W719/45
Цена неизвестна

: IMG20230916114643.jpg (148.55 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916114652.jpg (135.11 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916114706.jpg (99.25 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916115034.jpg (178.68 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916115042.jpg (100 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916115122.jpg (147.67 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916115304.jpg (120.62 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916115931.jpg (205.57 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916115935.jpg (151.99 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916115940.jpg (225.34 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916120009.jpg (185.65 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916120041.jpg (155.25 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916120157.jpg (103.02 КБ) 2233 просмотра

: IMG20230916120243.jpg (203.78 КБ) 2233 просмотра

Вес фильтра 447 грамм
Диаметр 76,2 мм
Высота 138,7 мм (119 мм без втулки)
Уплотнение 62-71 мм
Резьба 3/4" на М27х1.5 втулка
Усилие открытия перепускного клапана 1,7 кг, диаметр седла 1,15 см, давление срабатывания 1,64 атм
Площадь фильтрации 1312 см2, толщина материала 0,42 мм, вес бумаги 21 грамм, плотность 0,381 г/см3

Резьба на фильтре вопросов не вызывает. Втулка не выкручивалась.
Заусенцев нет.
Обратный клапан из 100% силикона. Опять этот дешевый медузо-образный крайне мягкий силикон. Паркер в МАНН/МАЛЕ или красный силикон в Гудвилл/Маршалл совершенно иной, более жесткий.

Главная проблема - почти нет пространства для открытия обратного клапана.
Наверное щель порядка 0,5 мм не более. Небольшое пространство в ЛУКАС где классический обратный клапан теперь смотрится не так плохо ).

Клапан поджат катушкой в закрытом состоянии. Преднатяг порядка 4 мм.
Непроработанный узел в целом. Должен быть больше пространство для открытия клапана и меньше преднатяг. Покажу в ВИДЕО ниже.

Перепускной клапан из резины, давление срабатывания меньше чем в аналогичном МАНН в 2,5 атм, тут всего 1,6 атм, но это нормальный показатель.
Не хватает стальной шайбы между пружиной и резиной клапана для равномерности поджатия.

Центральная туба отличная, уровень Мале/Гудвилл HQ/Маршалл
Заливка герметиком отличная.

Бумага тактильно хорошая, средней толщины.
И вес нормальный в 21 грамм.
Смущает плиссировка как в Метако и прочих дешевых фильтрах.

Обратный клапан в центре работает правильно через раз, не всегда прилегает к седлу.

Противоречивый фильтр, что-то сделано нормально.
Что-то как обратный клапан на входе масла сделано странно и неправильно.

Лучше взять с тем же весом бумаги следующие фильтра на 2-ом месте в общем рейтинге
MARSHALL ML1181
GOODWILL OG130HQ
JD JFM0078
LYNX LC-1047
А данный фильтр XINYI FILTER XYO-3188 под ними....

Общая оценка 4-
Не рекомендован.
Другие аналоги в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W719/45 (с втулкой 3/4" на M27х1.5, h=143мм, Ø = 76 мм)

: 11111.jpg (317.98 КБ) 2233 просмотра

#22

Распил масляного фильтра XINYI FILTER XYO-3033
Цена не известна

: IMG20230916152006.jpg (123.35 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916152013.jpg (134.72 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916152023.jpg (112.86 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916152244.jpg (159.15 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916152251.jpg (134.93 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916152349.jpg (158.65 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916152451.jpg (164.91 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916152901.jpg (201.51 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916152908.jpg (176.35 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916152926.jpg (140.03 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916153022.jpg (117.89 КБ) 2214 просмотров

: IMG20230916153106.jpg (178.67 КБ) 2214 просмотров

Применимость как у фильтров
MANN W713/16 (Germany)
MANN W7053 (Germany)
MANN W7058 (Germany)

Вес фильтра 300 грамм
Диаметр 76,2 мм
Высота 84 мм
Уплотнение 62-71 мм
Резьба М20х1.5
Усилие открытия перепускного клапана 1,7 кг, диаметр седла 1,15 см, давление срабатывания 1,64 атм
Площадь фильтрации 736 см2, толщина материала 0,42 мм, вес бумаги 11 грамм, плотность 0,356 г/см3

Резьба на фильтре какая-то прослабленная, в том плане что втулка 3/4" в эту М20 проваливается с расшатыванием. Наврядли конечно при затяжке резьба сорвется, но все таки такое 1-2 раза в странных фильтрах я встречал.

Обратный клапан из немного дубеющей на морозе резины.
Поджат катушкой в закрытом состоянии с преднатягом.
Опять небольшое пространство для открытия обратного клапана как в прошлом XINYI но тут всё таки дело получше. Смотрите видео.

Перепускной клапан из резины, поджат пружиной БЕЗ шайбы. Экономия.
Давление срабатывания в норме.

Центральная туба отличная. Опасных элементов нет.
Заливка герметиком отличная. Равномерный толстый слой.

Бумага какая-то странная, легко рвется.
Не классический матариал с волокнами где требуется усилие.
Ощущение дешевизны и картона.
Попробую на видео это показать.

Не знаю, но лучше я поставлю PATRON PF4112, LYNX LC-1320, LYNX LC-1301, TECNECO OL352 чем этот XINYI
Бумаги тут по низу так сказать, еще и вина корпуска 84 мм против 87-100 мм у конкурентов. Странный типоразмер.

Что-то на уровне TMI Tatsumi TBA1023, BIG FILTER GB1206, CLEAN FILTERS DO1801

Общая оценка 4-
Не рекомендован к покупке. Но если есть то поставить можно, а в будущем брать не советую.
Другие аналоги в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W7053, W7058, W712/8, W712/82, W713/16, W716/1 (М20х1.5, h=89 мм, Ø = 76 мм)

: 111111.jpg (445.69 КБ) 2214 просмотров

#23

Распил масляного фильтра AMSOIL EAO52
Цена 1796 руб
Применимость - CHEVROLET EXPRESS с ДВС CHEVROLET 6.6L V8

: IMG20240324174217.jpg (196.49 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324174251.jpg (133.13 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324174305.jpg (118.65 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324174318.jpg (107.24 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324174743.jpg (197.8 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324174750.jpg (171.79 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324174818.jpg (119.9 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324175148.jpg (146.13 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324175313.jpg (215.45 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324175323.jpg (91.86 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324175327.jpg (248.84 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324175349.jpg (170.45 КБ) 1576 просмотров

: IMG20240324175509.jpg (156.72 КБ) 1576 просмотров

Вес фильтра 588 грамм
Диаметр 93,0 мм
Высота 140 мм
Уплотнение 78-87 мм
Резьба - 13/16"
Усилие открытия перепускного клапана 1,8 кг, диаметр 1,25 см, давление срабатывания 1,47 атм
Площадь фильтрации 1488 см2, толщина материала 0,55* мм, вес бумаги 75* грамм
* - вес и толщина с учетом армирующей сетки

Резьба выполнена отлично
Обратный клапан из 100% рыжего силикона, в -20С не дубеет.
Поджат катушкой в закрытом состоянии с преднатягом порядка 2 мм
Герметичность клапана должна быть на высоте
Есть большое пространство для открытия клапана

Перепускной клапан из резины, поджат пружиной через шайбу.

Центральная туба гофрированная, напоминает изделия Filtron в некоторых вариантах

Заливка герметиком отлично, равномерный толстый слой. Снаружи черный цвет герметика, внутри коричневый. Напоминает эластичность и структуру у фильтров Мекафильтр и Патрон.

Самый спорный момент в фильтре - фильтрующая бумага
Очень нежная, как вата. Небольшое усилие и соскабливается до металлической сетки.
Я вообще не понял как это так, а где прочность ??
Ну реально, бумагу китайских мале или МАНН иногда хрен порвешь, а тут такое...

Общая оценка - без оценки
Рекомендации нет!
Я бы себе такое не ставил. Что-то тут намудрили крафтовые масловары.
Есть дональдсон аналог данного фильтра, я думаю там будет нормальная бумага

Booth · #24

Gubkin писал(а): ↑24 мар 2024, 17:28 Что-то тут намудрили крафтовые масловары.

2017 года получается старичок.
Материал скорее всего фрамовский или мЭн.

Им champlabs лепит фильтры, сам же знаешь. Так же и Мобилу и РоялПурпу.
https://bobistheoilguy.com/forums/threa ... rs.267386/

Booth · #25

Классно реализована смена фильтра в Чангане DCT.
Не надо поддон скидывать или колоть коробку.
Просто и элементарно.

Oilchoice.ru