Oilchoice.ru

Gubkin, какая-то смесь правды с бредом. почти каждый абзац заканчивается инородной бредовой фразой. особенно доставило про плохую управляемость и фенольный пластик

Отправлено спустя 2 минуты 51 секунду:
про две замены DSG за 23000 км это тоже прекрасно, как и метнувшийся на обочину водитель фуры

При том что DSG говно, и двигатель 1.4 на говно... отзыв то фейковый )))
Ушатать две коробки за 23 тыщи это феноменально.

ну да... 23 тыс. и 2 коробки. при том что там не 7-сухая, а 6. это раз. второе - нынешняя 7 сухая - что-то народ на ваг форумах уже не ругает. ну и самое веселое - жлобство чувака, который покупал. купить в минмалочке, с самым слабым движком машину, которая весит под 2 тонны загруженная...эт знаете, эт как мой дизель на 90 л.с..... я купил такой, потому как на такой хватило денег. и теперь говорить что машина г-но лишь потому что хватило денег на минимальный двигатель...жесть

и как правильно заметили в ответах - человек купил Рав, который на вариаторе. и машина поехала. точно заказной вброс. ДСГ с ее моментальным переключением передач и вариатор, который даже в ручном режиме не едет...ну и теперь скажите, что статья не заказная

ЗЫ. ни фото машины с ВИНом, ни счетов/вписок в сервисную книгу..ничего. зато хайп поднят

Gubkin писал(а): ↑22 дек 2017, 17:22купили в итоге 2 литровый рав 4 который лучше этой шкоды

Двигатели равны по крутящему моменту.

Gubkin писал(а): ↑22 дек 2017, 17:22 у которого нет проблем ни с чем

Нужно спросить соседа почему поменял легендарный рав4 2.0, вариатор на Ниву.

SerB64 писал(а): ↑23 дек 2017, 15:26Нужно спросить соседа почему поменял легендарный рав4 2.0, вариатор на Ниву.

На рыбалку надо ездит, скорее всего.
Все современные импортные "внедорожники" годны только для езды по городу.
На случай года снег почистить не успели.
Это не плохо и не хорошо... это факт.

tipchic писал(а): ↑23 дек 2017, 16:59Это не плохо и не хорошо... это факт

коллега, тут вы не правы
назвать Рав4 внедорожником даже с натяжкой нельзя. это обыкновенный приподнятый универсал. лишь со своим кузовом
а современные импортные внедорожники да еще на раме - живы и будут жить

sergey-bartex писал(а): ↑23 дек 2017, 12:41ДСГ с ее моментальным переключением передач и вариатор, который даже в ручном режиме не едет

Конечно вариатор не классический автомат и тем более не дсг, но он тоже нормально едет.
Honda City 1.5 CVT


Honda City 1.5 turbo CVT

DMS писал(а): ↑23 дек 2017, 19:31но он тоже нормально едет

Олег, да все конечно нормально едет. но на сегодня самые быстрые коробки - это DSG и им подобные (PDK у Порше, своя у Феррари и Мерса). как ни крути - вариатор никогда не переключит передачи быстрее чем ДСГ. Хотя у вариатора есть одно неоспоримое преимущество - он компактнее и проще

sergey-bartex писал(а): ↑23 дек 2017, 19:36вариатор никогда не переключит передачи быстрее чем ДСГ

что за бред? вариатору вообще не надо ничего переключать, у него разрыв момента только на нейтрали

GReY писал(а): ↑23 дек 2017, 20:06вариатору вообще не надо ничего переключать

эх, признаю - не верно выразился. суть в том, что КПП с 2 сцеплениями передают момент с наименьшими потерями

если бы взять один и тот же ДВС и поставить КПП с 2 сцеплениями и вариатор, то последний был бы далеко в аутсайдерах (разгон, расход топлива)

sergey-bartex писал(а): ↑23 дек 2017, 19:12а современные импортные внедорожники да еще на раме - живы и будут жить

Пример хоть одного можно?
В голове только Wrangler, но там цена запчастей и машины просто сумасшедшая, ни кто их не покупает на рыбалку ездить.

tipchic писал(а): ↑23 дек 2017, 20:51Пример хоть одного можно?

Шутка?
из европейцев - тот же гелик, LR дефендер и дискавери (хотя последний может уже и несущий)
амеры - РАМы, Доджи, Шевроле, Форд. все рамники
Ниссан - Навара
Тойота - Хайлукс
Исузу - пикап, рамный. вот стыдно, но не знаю, на раме ли пикап ВАГа

sergey-bartex писал(а): ↑23 дек 2017, 20:56Шутка?

Нет, не шутка. У нас гелик по цене рав4 стал? Что мы с чем сравниваем?
Все перечисленные авто >3млн рублей стоят и их внедорожные качества лежат в теоритической плоскости.
Ни кто на них на рыбалку не ездит. Потому что стоимость запчастей зашкаливает за все пределы.
Исключение это блоггеры. 5 минут на камеру можно и поубивать. За деньги же.


У меня сосед по гаражу на дискавери ездит. При том рыбак. С асфальта не съезжает вообще.
Говорит машина просто нагребает перед колесами кучу и потом закапывается. Тяжелая очень.

tipchic писал(а): ↑23 дек 2017, 21:03У нас гелик по цене рав4 стал? Что мы с чем сравниваем?

а при чем тут цена? где вопрос стоял в цене? я вам писал, что существуют сейчас рамные внедорожники, у которых с проходимостью все в порядке. вы попросили привести пример. я вам привел. вас опять что-то не устраивает. хочется проходимости, комфорта и задешево? чтобы потом писать - машина гуано, не едит и далее бла-бла-бла?

да кстати в том списке еще не указаны Great Wall китайский и HAVAL. они тоже сейчас есть рамники

а про вашего соседа - посмотрите лучше, как дискавери взбирается на крутые подъемы без страховки и так же спускается
да и кстати до недавна Паджеро Спорт и Соренто были рамниками. выбор - есть всегда. только нужно понимать, что рама не может стоить так же дешево, как и несущий кузов. а сравнивать рамник с РАВ4, это как сравнивать Рав4 с VW Polo хэтч. Рав4 не стоит же как поло, значит Рав автоматически что? верно...плохая машина

дустеровские 2л оказались гавнищем полным https://www.drive2.ru/l/489845900265390300/