Oilchoice.ru

Roadrunner писал(а): ↑19 сен 2019, 10:28не верю

Да мне самому слабо вериться...) тем не менее впечатление осталось не плохое, по модели 918, мы в 14 году брали бу резинуна 15 у знакомого, он на ней отьездил год по нашей же наколке купил наверное(до этого мы откатали год на 14")...так вот потом мы отьездили на ней 14, 15, 16 и 17 год, получается резине было 5 лет, перед отьездом мы ее продали в хорошем состоянии,(жалко было даже=жир) никаких трещин и деградации по свойствам протектора не заметил, они оставались мягкими!... признаюсь я даже щас удивлен! , думал ей года 2-3 было, а выходит 5 лет!... Иногда неплохо освежать память, листать бортжурнал...)
зы ни в коем случае не призываю его покупать, честно сам в сомнениях зачем его купили... разница в цене копеечная, но это тот случай когда цена не играла роль, а нужны были универсальные свойства, мягкость комфорт, работа около 0гр, ну и может надежность и износостойкость, + уже какая то уверенность в них на основе опыта...
... В общем проверим еще раз китай, за 5 дет качество могло изменится, хотя тактильно они такие же мягкие эластичные по протектору, вот триангл 968 елочкой тот жесткий на ощупь и по отзывам... да и держат у него другой как и специфика...
Китай китаю рознь, иногда хочется попробовать чтото... но по другим фирмам отзывы не всегда соответствуют нашим впечатлениям о качестве триангла, ... пишут разное, что и кривые становяться и трескаются..... Хз как щас в этом разнообразии ориентироватся)

Отправлено спустя 1 час 54 минуты 30 секунд:
Ну вот поставили триангл, отбалансировалась 15/15 15/20, размер 195 55 15
Стало тише, и почему то жестче после бриджа ре002, может перекачали... Рулежка норм, как у нитто 555G2, ну это как и ожидалось... борта у них похожие. Вид для 195мм просто шикарный на 6,5" дисках

Vitek74, вы давление проверьте, у меня манометр всегда с собой, хотя система мониторинга давления в шинах была, но дорого новые датчики ставить, а старые я на момент их ликвидации не додумался вскрыть и батарейки заменить.
Проверил на центральном складе одной сетевой шинки манометр все норм, пару лет как вожу.

Иванович писал(а): ↑19 сен 2019, 20:49 вы давление проверьте

да само собой! ...есть старый пристрелочный манометр, на который уже как то ориентируемся...)
з.ы. мне кстати кладовщик сказал , ну ничо типа просто на китае отьездите 2-3 года вместо 4л на нормальной)))...не знаю почему так сказал, может стереотип, а может правда китай меньше ходит..., хотя у меня впечатления другие в сравнении с бриджем.

Vitek74 писал(а): ↑19 сен 2019, 13:27 Вид для 195мм просто шикарный

выглядит протектор солидно, без всяких супер-пупер узорчиков. Думаю, ходить будет!

Vitek74 писал(а): ↑19 сен 2019, 13:27 Китай китаю рознь, иногда хочется попробовать чтото

да , тот же Toyo , от модели к модели , собирает отзывы от ужасных до восторженных . На одном VW Trasporter T5 купили на перёд Toyo с маркировкой С , модель не помню. Отходила на ура, пробег примерно как и у Conti Cargo .

Отправлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Vitek74 писал(а): ↑19 сен 2019, 21:10 есть старый пристрелочный манометр

не поверишь, у меня в кармашке передней двери ездит старый советского выпуска мех. манометр. И, он не шибко то и врёт, в пределах 0,1-0,2 , что для стрелочного считай погрешность. Продолжаю его использовать.

Roadrunner писал(а): ↑20 сен 2019, 00:22 старый советского выпуска мех. манометр.

ну у меня не советский ...но такой же)...толи привык толи доверяю...Хз но пользую много лет уже)
з.ы. кстати вчера сын ночером приехал, едет ровно, биений нет, на станке не прыгала, поатаковал МКАДовские развязки и говорит шины опять превзошли ожидания, оказались по холодку на голову лучше(кроме отклика на руль) по держаку старого бриджа РЕ002, и тормозит говорит лучше по суху, в общем не разочаровали и это радует, шины как бы позволяют больше чем сам можешь позволить исходя их здравого смысла и ощущений ускорения в повороте, по мокрому еще проверить надо освежить ощущения...
а пока покрышка ведет себя в принципе также как и Нитто 555Г2 при 50% разнице в цене, ну и по шуму достаточно тихая...
пока радует, может первые эмоции ошибочные , дальше посмотрим)...по ресурсу сомнений в принципе нет, думаю она точно не из разряда слабых, катали знаем)

Отправлено спустя 16 минут 10 секунд:
интересно, тут вещают что Гудиер делает заказы у триангла на производство шин )

Совет нужон : Резину можно взять с хорошей скидкой 235 65 17 hankook rf10. Протектор ближе к грязевому,однако планируется использовать по асфальту летом в большинстве случаев, ну на бережок выехать раз пять по теплу . Шумно видно будет по асфальту и вибронагружено, лучше поискать что то еще ?

Иванович,
Имхо без блокировок и моральной проходимости - на паркет злой протектор брать, что тактикульно-спортивно автоматы обвешивать, грозно и понтово, а на войне толку ноль.
Скидки на многие покрышки бывают - лучше асфальтовую АТ-ку поищи по скидке, будешь кайфовать, а на грязи в любом случае вспотеешь что на асфальтовой что на злой.

Отправлено спустя 14 часов 27 минут 13 секунд:
Иванович, ...смотри маркировку, на паркет наверно лучше XL брать (повышенная грузоподьемность - толстая боковина).
Не все делают отдельно версию ХL, в маркировке смотри и на самой шине надпись

Отправлено спустя 5 дней 12 часов 22 минуты 16 секунд:
интересный опыт! )

тут есть результаты, если есть удобочитаемые выкладывайте...
https://www.drive2.ru/l/541524046282492575/

Отправлено спустя 5 минут 1 секунду:
з.ы. сегодня прокатился пассажиром на шинах Триангл ТР918 , очень понравилась.... мягкая тихая...впечатления как и раньше )
по торможению у сына вроде претензий нет...протектор достаточно мягкий на ощупь при +10.
наблюдал сегодня на Тиане резину трианг 301й, он вроде как чуть дешевле, и рад что не купил его!...на вид более округлый и узкий, без отбортовки, в размере 215/60/16 на глаз показался по протектору не шире нашего триангла 918 195/55/15.

Вобщем, Barum Bravuris 5HM до меня не доехал, потеряли посылку. Деньги уже получил назад.
Смотрю теперь либо на Landsail LS388, Triangle TS301 или Firestone Roadhawk

Roadrunner писал(а): ↑01 окт 2019, 12:15 Firestone Roadhawk

пр- во Польша? Чехия? Румын? Венгр?

Тесты Firestone Roadhawk

https://shina.guide/reviews/firestone-roadhawk/
Vi Bilägare/Motor (NAF), 2019, тест 205/55 R16 - 3(7) место
Autonavigator, 2019, тест 205/55 R16 — 9(15) место
Autozurnal/Autoklub CR, 2019, тест 205/55 R16 — 1(7) место
Auto Bild, 2019, тест 225/45 R17 — 18(20) место, финальный этап
Auto Bild, 2019, тест 225/45 R17 — 13(53) место, отборочный этап
ADAC, 2019, тест 185/65 R15 — 5(16) место
Autonavigator, 2018, тест 205/55 R16 — 8(17) место
Tuulilasi, 2018, тест 205/55 R16 - 1(7) место
Gute Fahrt, 2018, тест 205/55 R16 - 3(9) место
Auto Bild, 2018, тест 195/65 R15 — 2(20) место, финальный этап
Auto Bild, 2018, тест 195/65 R15 — 3(51) место, отборочный этап
ADAC, 2018, тест 205/55 R16 - 2(16) место
Autonavigator, 2017, тест 195/65 R15 — 2(25) место

upd. Нашел, Венгрия.

поправлю коллегу выше
в тесте ADAC 2018 года 4 место. худшая оценка за шум/комфорт

в узком размере в тесте 2019 получила слабые оценки за поведение на мокрой дороге и за шум

Booth писал(а): ↑01 окт 2019, 14:20Нашел, Венгрия.

не буду такую брать. Рассмотрел такое колесо в гараже, его ставили клиенту. Очень жёсткая на ощуп, и борта мягкие. Смотрю китай Sailun Atrezzo Elite, или Avon ZV7 , Triangle TS301 , Landsail LS388

Roadrunner писал(а): ↑07 окт 2019, 12:24 Triangle TS301

Если верить обзорщику в ютубе боковина жесткая.

Себе бюджетки давно присмотрел (через год - два менять надо), но от скуки начал сканировать разные вариатны чуть дороже - насмотревшись обзоров, отзывов ничего не понравилось.
Но может еще че то новое узнаю, такая, норм?

Спойлер

Roadrunner, коллега, а Бридж Тюранза 005 вне бюджета? себе такую присматриваю на след год в 16 размере. по тестам - самая тихая из всех. и самый короткий путь при торможении на воде