Oilchoice.ru

GReY писал(а): ↑23 янв 2018, 09:09АБС 4-канальные высокочастотные,

Brake Assist System ?

GReY писал(а): ↑23 янв 2018, 09:09в жопу тоже как бы виноват

Там бы получилось в бок

Не, тебе ж предлагали не сворачивать, чтоб машину справа не зацепить после отскока.

Komarr писал(а): ↑23 янв 2018, 08:24Опытный водитель

никакой водитель не сможет с такой же скоростью сымитировать работу авс, хоть тут обосрись

Отправлено спустя 2 минуты 13 секунд:

GReY писал(а): ↑23 янв 2018, 09:09окстись!

GReY, бесполезно он уже и мово сарая 200кабыльного грозится порвать своим овосчем с калхозной чиповкой, на котором чувствуется приход кабыл лишь от смены масла причем я бы еще понял, если бы сравнивал как едет на 15в и 5в, какой нибудь тазик на 78 л.с. ...

Отправлено спустя 9 минут 45 секунд:

GReY писал(а): ↑23 янв 2018, 10:56тебе ж предлагали не сворачивать

точно как в ПДД прописано - тупо тормозить, не меняя полосы движения.

veles, можешь назвать марку резины, которая так плохо тормозила?

у меня такой же авео, на тигарах, точно так же не едет и не тормозит, причем пробег у нее ни о чем, почти новье.Резя по любому бюджетная стоит

GReY писал(а): ↑23 янв 2018, 12:34 марку резины,

Nordman 4, но не думаю, что на том льду другая лучше бы отработала.

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:

GReY писал(а): ↑23 янв 2018, 12:34 плохо тормозила?

15-20 метров с 60 до 0 на льду.

GReY, вот и говорю про случаи когда рулит, но вообще не тормозит, и как правило у нас не ровные поверхности, вот тут и проблема.

GReY, Kumho 31, которая в прошлую зиму была, тормозила гораздо хуже теперешнего нордмана.

veles писал(а): ↑23 янв 2018, 12:50 другая лучше бы

225-я лучше бы

veles, короче один ты ездить не умеешь тут и резина самое гавно
остальные затормозили бы на пол пути на хороших шипах или просто били в жопу или ручником развернулись с перезапуском всех систем

вот кстати зря смеешься, в этот раз прокатило , а в следующий может не прокатить.ИМХО, лучше бить в жопу, тем более регик есть.Без регика ТП может сделать глаза и сказать, я тут ехала, а он ехал за мной всю дорогу, и еще кучу свидетелей гнайдет

8.5 писал(а): ↑23 янв 2018, 13:09лучше бить в жопу

Тут легко можно было приехать в борт. Привести ее правую сторону в соответствие с левой, уже раздолбанной.

GReY писал(а): ↑23 янв 2018, 09:09окстись! уж лет 15 как АБС 4-канальные высокочастотные, ни один водитель их перетормозить не может

Сам "окстись", АБС нормально работает на ровной дороге. А если на ней что то подвижное и сыпучее, то все.
Песок или тот же снег поверх льда.
Вот есть видео, да и еще где то видел.


Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Gubkin писал(а): ↑23 янв 2018, 13:06остальные затормозили бы на пол пути

*ля... куплю регистратор, вы тут в осадок выпадете... от наших гонщеГов.

(просто гавно покупать не хочу, а хороший 10-15 тыр стоит)

Отправлено спустя 23 минуты 58 секунд:
Кстати тоже на 4ом нордмане... .
Тормозит на льду отстойно. Проходимость устраивает вполне.
Хотя не знаю... наверно дело в массе авто. Бампер бы 200кг сделать.
А то легкая машина очень.

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Летом когда трактор на покос не приехал, я копны на волокушах таскал.
Приходилось пассажира брать, чтоб развесовка лево-право была нормальная.
Иначе в букс одно колесо уходит и все. )