Oilchoice.ru

В этой ситуации больше всего бесит ничегонеделание пострадавшего (может я конечно ошибаюсь)
Вызываешь полицию на место происшествия сразу, оформляешь ДТП, в протоколе написать о видео, о нападении, о разбитом стекле.
Всё чтоб документировано было, пару свидетелей узнать.
Сделать фото заявления в полицию, им трясти потом на канале немагии. Уже некуда не пропадёт дело.

Авария сегодня.
Патрол на фото... .
EuroNCAP, IIHS... все фигня против грузовика.

Судя по фото самого патрула и по тому что трал с тягачем лежит в кювете на боку на правой стороне и тягач по направлению движения - тагач уходил от машины которая шла по встречке, на которую либо его вынесло, либо он решил кого то воткнуть обгоном...И скорость у патрула была по всему мама не горюй, явно не 60 км/час
Ну и водитель патрула оказался совсем не простым - тут вариантов море - либо обгон, либо втопил и занос, либо любимое состояние езды определенной категории граждан..
https://sitv.ru/arhiv/news/v-utrennem-d ... -pyt-yaxa/

В результате аварии погиб водитель «Ниссана» 1978 года рождения. Им оказался начальник отдела по борьбе с экономическими преступлениями ОМВД по городу Пыть-Яху майор Евгений Яковлев.

либо

жалко что в таком возрасте - и раз и нету человека..
Так что будьте бдительны и берегите и себя, и других на дорогах

Я стотыщраз писал о том, что самый страшные водятлы это не дагестанцы на приорах, и не вчерашние выпускники автошкол.
Это дяди ~40 лет на джипах.
Эти дебилы вообще себя считают бессмертными шумахерами.
У них же стаж, у них же дЫыып.

У нас в том году такое же тело остановку разнес в хлам. Жаловался на колейность на дороге.
Ага, колея там была. Но в остановку он влетел исключительно потому что 150 по городу ехал.

Водилы междугородних автобусов не лучше...
Алтай, трасса Барнаул-Бийск

tipchic писал(а): ↑15 янв 2018, 04:14Это дяди ~40 лет на джипах.

дебилов, на любых типах автомобильного транспорта предостаточно, главное вОвремя вычислить, что он дебил.

Случай на дороге сегодня

Надо было бить?

veles писал(а): ↑22 янв 2018, 14:39Надо было бить?

зачем?

А заранее притормозить и дать спокойно завершить маневр?

Отправлено спустя 31 секунду:
Если бы я в таких ситуациях бил авто, у меня бы по три ДТП за день было.

veles, бить не бить, а ювелир точно

tipchic писал(а): ↑22 янв 2018, 18:33 заранее притормозить

там меньше 30 метров было, с момента как среднестатистический водятел понял бы, что за рулем опеля ТП и уступать не собирается.Лично я бы просто затормозил с прямым рулем, и будь что будет, мне не привыкать страховые доить

tipchic писал(а): ↑22 янв 2018, 18:33А заранее притормозить и дать спокойно

С момента, как она вывернула, я шел на тормозах, с гудящим сигналом, трещащей АБС.

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:

TWIN CAM 24 писал(а): ↑22 янв 2018, 16:30зачем

Чтобы не рисковать воткнуться в х6, например

Я бы в сторону Х6 крутить не стал бы! этот урод поехал дальше бы,а ты виноват , в дтп со стоящей машиной.
Или тормозить с перезапуском АБС,или развернуть ручником если нет встречки или в заде машин

Komarr, можно было и в сторону парковки плавно уйти (куда машина свернула), скорость была уже не большая, вписаться можно было, на крайняк ручником подправить. В сторону x6 конечно опрометчиво было, мог и шоркнуть этого водятла и по инерции ещё бы и бумера зацепил, отбросило бы. А так ювелирно вышел.
Классический ручник "тема", вот смотрю на автомобили с ножным ручником и не представляю есть ли шанс с ним сыграть подправляя в занос, уже не говорю про новые авто, у которых ручник вообще кнопкой