Oilchoice.ru

Art84 писал(а): ↑21 авг 2022, 11:56 Kissel на D2 это я))))))

Мое почтнеие.

Art84 писал(а): ↑21 авг 2022, 11:56 А РН клинтэк разве минералка?

По описанию производителя синтетика. Пардон, я не стал углубляться в детали - ключевое емнип оно высокозольное с детергентами Ca > 3000 ppm. Поэтому выдвинул для себя такую версию про ЛСПИ. Ведь по слухам из масловарен именно избыточное кол-во детергента Сa провокатор преждевременного воспламенения.

Art84 писал(а): ↑21 авг 2022, 11:56 Я снова заказал ее на промывку))) на 2-3т.км))

Так и - раз вы первоисточник, сообщите удалось Вам достоверно установить кончину поршневой?
"Жирные" пакеты не моют, детергенты наоборот могут усугубить высокотемпературные отложения. Мыть надо "растворителями" - мягкими (жидкая минералка, эстеры и масла с спец пакетом и т.п.) и в экстремальных случаях жесткими (валера, бж109 или великий и ужасный)

RandomXP писал(а): ↑21 авг 2022, 12:24 Гораздо лучше взять минералку 2 группы.

где ж ее взять-то?

RandomXP писал(а): ↑21 авг 2022, 12:24 использовать его для промывки - плохая идея.

И что в этом плохого?

Booth писал(а): ↑21 авг 2022, 12:38 сообщите удалось Вам достоверно установить кончину поршневой?

нет конечно, при пробеге ДВС 250т.км , что угодно могло стать причиной того,что юбка поршня откололась.....
Конечно все версии имеют место быть : и лсПИ будь он неладен, и усталость металла (все таки нет нет даа и да, прилетело там избытка 1,5бара.....) , и езда на 95м(которая может быть причиной детонации, я ведь не 24/7 мониторил откаты и пропуски зажигания).......

mvg писал(а): ↑21 авг 2022, 13:25где ж ее взять-то?

Масел на 2 группе масса , например Лукойл SUPER 15W40 SG/CD NEW.

Art84 писал(а): ↑21 авг 2022, 13:28 И что в этом плохого?

Масла на 3 группе хуже удерживают отложения, так же они менее полярны и хуже отмывают отложения (хуже размягчают)

RandomXP писал(а): ↑21 авг 2022, 21:40 Масел на 2 группе масса ,

Тебя бросает из огня в полымя. Ты за PAG и ПАО гонялся безосновательно, теперь радикально в говноминьку бросился. Как флюгер.

RandomXP писал(а): ↑21 авг 2022, 21:40 Масла на 3 группе хуже удерживают отложения, так же они менее полярны и хуже отмывают отложения (хуже размягчают)

Имхо, VHVI 4 обладает нормальной растворимостью. И выспышка напр у Taneco base 4 ~ 230 °C , можно W20 и W30 без 6 ки варить. Даже 10W40 делают на 4 ке. Есть и густые базы II gr. SN300 /500/600, не факт что они хорошо растворяют.

RandomXP писал(а): ↑21 авг 2022, 21:40 например Лукойл SUPER 15W40 SG/CD NEW.

Мобил Ультра 10W40 SN Plus топчик, на порядки лучше этой блевоты.
Даже Лука Универсал 10W40 на 2 гр. лучше этой SUPERблевоты.
Есть и Петроканады всякие типа как админ залил 15W40 CK-4.

Booth писал(а): ↑21 авг 2022, 21:51 Лука Универсал 10W40 на 2 гр.

База: гр.3+ + гр.1 (20-30%) - отсюда и серы 0.400
это из анализа Lukoil Genesis Advanced 10W-40 которое переименовано в Lukoil Genesis Universal 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3)

Booth писал(а): ↑21 авг 2022, 21:51 Тебя бросает из огня в полымя. Ты за PAG и ПАО гонялся безосновательно, теперь радикально в говноминьку бросился. Как флюгер.

Для конкретной задачи - конкретное решение. Мыть мотор всегда предпочитал и рекомендовал минералкой 2 группы, начиная от промывочного ТОТЕК, заканчивая Mobil Delvac MX Extra 10W-40, не вижу противопоказаний у Лукойла.

А во в промытый мотор еще ничего лучше с точки зрения сохранения чистоты, чем Kroon Oil PolyTech 5W-40 я не видел, хотя много чего пробовал после раскоксовки.
Есть неплохие (не гадящие) масла на 3 группе, но они уже не доступны, впрочем, как и Kroon Oil.

Придется снова искать, что то подходящее и доступное во всех смыслах.

RandomXP писал(а): ↑21 авг 2022, 21:40 Масла на 3 группе хуже удерживают отложения

зачем обобщения? Речь о конкретном масле.

Art84 писал(а): ↑21 авг 2022, 22:27 зачем обобщения? Речь о конкретном масле.

Конкретное масло просто прошло прожарку хорошо, его можно применять на разумных интервалах, как просто масло. Но оно ничего особо не отмоет, а если использовать доп. моющие присадки - может не удержать - зависит от чистоты мотора.

Gubkin писал(а): ↑21 авг 2022, 22:07 База: гр.3+ + гр.1 (20-30%) - отсюда и серы 0.400

Они в 2021-м анонсировали пр-во II gr. в Волгограде, и использование ее в совей лнейке моторки Универсал и полусинтетик.
Пр-во 1 гр. грязное и заточено под определенные установки и сырье, проще производить большие объемы на новых установках с бОльшей глубиной переработки. Не факт что сейчас такой же Универсал как в старом анализе.
Если с базам иболее менее ясно, то с присадкии сейчас "угадай мелодию".

RandomXP писал(а): ↑21 авг 2022, 22:32 Но оно ничего особо не отмоет

Так же как и любое другое масло))))
Будь то промывочное или минералка)))))

Задача его (в моем случае) как и у промывочного- смешаться с несливаемым остатком отработки и покинуть ДВС, в бодром состоянии, подготовив мотор к заливке рабочего масла ))))

RandomXP писал(а): ↑21 авг 2022, 22:32 Конкретное масло просто прошло прожарку хорошо

Может просто хорошее масло?)
Ато как ваш выбор , то просто хорошее))) как не ваш выбор- просто хорошо прошло прожарку))))

vital_xbc писал(а): ↑20 авг 2022, 21:11 Сообщение 20 авг 2022, 21:11
На драйве полыхало синем пламенем эта отработка

странно,что вы со ственно туда вкинули и стояли в сторонке)))) смотрели на происходящее))))))))

Gubkin писал(а): ↑13 авг 2022, 09:53 Можно было смело катать и до 10 тыс.км

ну а чо по трассе то не катать?) Не правда ли?)