Oilchoice.ru

tishka,
смешивать можно,только откуда такая уверенность про матик s ? на щупе написан тип atf ? это же 4акпп...

tishka, я бы сделал полную замену на Total Fluidmatic MV LV (SP-IV, Matic S) если тебе конечно такое подходит
не так и дорого 500р литр

tishka писал(а): ↑31 янв 2018, 23:43 возможно внутри коробки что-то сломалось

возможно да, возможно нет.

(и раз уж пошла тема про 4акпп тиида ,то может кто подскажет-чем акпп до 2010 года ,отличалась от акпп после 2010 г... ) ?
(потому как после 2010 года, подавляющее большинство дилеров стали использовать matic s)-(по сути совсем не подходящей жижы для этих акпп)...
Снижение рабочей вязкости ( kv100 ) и низкое содержание противоизноски и мыла...это то что нужно древней 4акпп ?
Или к этой коробке очень важно низкое содержание серы в масле ?
А по существу ,летом и в пробках -низкая вязкость может сыграть злую шутку ( в старых 4акпп)...
И на щупах акпп до 2010 года -красиво написано : матик d !!!
И хочется вразумить дилеров и просто ищущих хорошее масло,лить в эти коробки тип matic j...(даже matic d будет гораздо безопаснее ) и не искать на ж...приключений с kv100 ниже 6 сст...

tishka, смешивай и не парься!!!

mox111, Если производитель Nippon Oil Corporation, то у Eneos есть масло ENEOS Import ATF MODEL N (http://www.eneos.us/products/eneos-impo ... f/model-n/). Возможно, это и есть Nissan Matic S?!

Andst,
не вижу разницы кто производит жижу для оригинала,по той небольшой, доступной информации из msds -видно ,что жижа явно с характерным минеральным уклоном ...за что тут бороться ? конечно в границах японской федерации -возможно она и будет хороша,но тот же вариант от toyotа WS ,honda dw-1 или любой евро dexron 6 выглядят куда более сильными вариантами...а если еще взять в руки банку matic s (гейропа или америка/япония) разницы нет,и посмотреть как производитель борется с подделками ( а просто никак ),степеней защиты -ноль...то выкладывать 700-1200р. за литр этой жижи -просто ужас...