Oilchoice.ru

Gubkin писал(а):https://www.bobistheoilguy.com/forums/u ... er=3177323
пофиг короче, надо лить что мы рекомендуем )

Спасибо!
Texaco Havoline Ultra S 5W-30 (SN, C3, 229.51, dexos 2) или Havoline ProDS V 5W-30 (SN, C3, 504.00/507.00, 229.51) - можно считать рекомендованными?

mox111 писал(а):"Расхода масла нет совсем"...Я думаю это пропуск в мир FS масел)))

Это сарказм? Ну ладно, выражусь корректно: угар наверное есть, но уровень масла по щупу по наблюдениям не изменяется.
Что за FS масла?

Andst писал(а):можно считать рекомендованными?

да, масла отличные
но цена в районе 2 руб
если есть цель съэкономить, то можно найти что-то за 1,3-1,5 рубля

например Fuchs TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (SN, C3, 229.52)
4л = 1661 руб https://www.emex.ru/f?detailNum=6007563 ... &packet=-1
229.52 даёт большую экономию топлива в сравнении с 229.51

Andst,
Никакого сарказма...FS-Full SAPS (полнозольное)...

Gubkin писал(а):да, масла отличные
но цена в районе 2 руб
если есть цель съэкономить, то можно найти что-то за 1,3-1,5 рубля

Да нет, цена до 3 т.р. за 5 л вполне приемлема. Если заказывать через Emex, то у какого поставщика? На сколько велик шанс получить контрафакт? Или лучше все-таки искать офпредов?

Andst писал(а):Texaco Havoline Ultra S 5W-30 (SN, C3, 229.51, dexos 2) или Havoline ProDS V 5W-30 (SN, C3, 504.00/507.00, 229.51)

Нет смысла уходить на них с ECT.

контрафакт крайне маловероятен
это масло по-моему только на чойсе советуют )))
вот смотри фото канистры Texaco Havoline Ultra 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5)
фольга и батч-код для сравнения будут
поставщика на емексе не скажу, да того что дешевле бери, как все

veles писал(а):Нет смысла уходить на них с ECT.

Почему? С Mobil, Castrol и Shell не понятно где их покупать из-за риска нарваться на подделку. У представительств, как правило, цены на них конские. Можно конечно в супермаркетах покупать, наверное.

Gubkin писал(а):контрафакт крайне маловероятен
это масло по-моему только на чойсе советуют )))
вот смотри фото канистры Texaco Havoline Ultra 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5)
фольга и батч-код для сравнения будут
поставщика на емексе не скажу, да того что дешевле бери, как все

Понял, спасибо! Кстати, а что в нем особенного, относительно ЕСТ?

да ничего особенного, просто масло
Шелл интереснее в том плане что целиком на GTL и 0w
любой мороз нипочем )
ну и новая защита Шелл как бы легко подтверждает оригинальность... нам на пробке проверочный код и от слюней наклейка краснеет )

Gubkin писал(а):ну и новая защита Шелл как бы легко подтверждает оригинальность... нам на пробке проверочный код и от слюней наклейка краснеет )

Не знал этого
Может на Шелл тогда и остаться?

Да, если 2400 устраивает, почему нет
Масло реально отличное
Shell. Как отличить подделку (Пост Gubkin #33071)

Andst писал(а):Не устраивает то, что оно С2/C3. Еще кажется, что при запуске цепь сильно тарахтит на нем (возможно, на любом масле так будет). На Mobil 1 ESP 5W-30 тоже самое было.

Если уже все устраивает, то можно и остаться. Если хочется что-то новое попробовать, вперед за 5w/0w-40 MB 229.5

veles писал(а):Если уже все устраивает, то можно и остаться. Если хочется что-то новое попробовать, вперед за 5w/0w-40 MB 229.5

А еще подскажите, пожалуйста, как допуск MB 229.5 соотносится с ACEA С2/C3?
Ну или чего мне придерживаться в большей степени: MB 229.5 и/или С3?

Andst писал(а):как допуск MB 229.5 соотносится с ACEA С2/C3

Никак, это полнозольные масла A3/B4

Andst писал(а):чего мне придерживаться в большей степени: MB 229.5 и/или С3

Это будут разные масла. Допуск ACEA C3 основан на требованиях MB 229.31.

Если есть желание использовать полнозольные масла, тогда MB 229.5, если среднезольные - MB 229.51/52

FAQ по маслам

Andst писал(а):Ну или чего мне придерживаться в большей степени: MB 229.5

229.5

229.5