Oilchoice.ru

Art84, какой передоз, ты о чём?
а про САТ2 не надо нам рассказывать, мы сами подсказывали Руслану правильные дозировки

GReY писал(а): ↑04 сен 2017, 22:47мы сами подсказывали Руслану правильные дозировки

так это...для каждой машины то они оказались свои))))

GReY писал(а): ↑04 сен 2017, 22:47какой передоз, ты о чём?

а нафига с Сат5 с доЗировками играть???он в рекомендованной пропорции не работает???или желание съэкономить не только уменьшив расход ,но и залив меньше химии)))?

Отправлено спустя 2 минуты 37 секунд:
У нас народ уже 8й тестит))))говорят бомба))))))))

Все же этот форум контрастов, при тотальном глумлении над "олейной" и вот таких заявлениях

Lew писал(а): ↑14 июн 2017, 21:00Миконг, эта тема наверняка вызвала бы бурное обсуждение на олейне, но тут она бесперспективна. Здешний народ находится на другом уровне технической грамотности.

Тема с непонятной бодягой и жопомером в качестве единственного измерительного прибора набирает по 90+ страниц.
Иногда мне кажется что тут всем нужно или крестик снять или таки трусы надеть

alamer писал(а): ↑05 сен 2017, 14:44 по 90+ страниц

правила не нарушает, поэтому и набирает
банить за любой отзыв без технических измерений надо ?
Я на эту тему тоже сквозь пальцы смотрю, а что сделать, присадочники они такие

Art84 писал(а): ↑05 сен 2017, 13:14У нас народ уже 8й тестит))))говорят бомба))))))))

Страшно представить себе, что будет, когда народ начнёт тестить 9-й или вообще, 10-й!

alamer, измерения расхода тут есть, с измерениями динамики не густо, да
но это не значит, что нельзя обсуждать

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Art84 писал(а): ↑05 сен 2017, 13:14нафига с Сат5 с доЗировками играть??

у меня выхлоп начал греметь уже на половинной дозе САТ5, так зачем ещё с полной дозировкой испытывать судьбу?
кстати где ваши замеры динамики, поделитесь

GReY писал(а): ↑05 сен 2017, 15:35alamer, измерения расхода тут есть, с измерениями динамики не густо, да

Есть, но все они на уровне жопомера. Я не знаю как вы там ловите уменьшение расхода на таких коротких дистанциях.
У меня расход очень сильно даже от настроения колеблется. Эта ваша экономия в пол литра на сотню - пару раз тапок в горку нажать.

Gubkin писал(а): ↑05 сен 2017, 15:04 банить за любой отзыв без технических измерений надо ?

Да нет, просто скромней быть в противопоставлении себя другим ресурсам. Я конечно понимаю, что мнение участников может не совпадать с мнением администраторов, но вышеприведенная цитата никак не согласуется с таким обилием присадочников на форуме.
А это ООО «НПП «Иннэкс» судя по сайту вообще мутная контора с уставным капиталом в 33 тыс. рублей.
Там на самом деле все прекрасно. И способы распространения с мутными дилерами типа "Руслана" и сам сайт в котором количество патентов постоянно скачет.
Общее наукообразие текстов на сайте ормекса конечно сразу наводит на определенные мысли.
Монографий Г.М. Яковлева, я к сожалению тоже не нашел.
Может кто носом ткнет?
Я не нашел ни ученое звание, ни монографий, ни диссертаций.
Может плохо искал?

Админы подчистите пожалуйста тему от балаболов которые не пробовали Ничего, но уже познали нирвану знаний! ДОСТАЛО.!
з.ы. вчера докатывал ормекс 1, всё-таки нравится он мне, как то мягче с ним машина работает и легче! + расход похоже минимальный , по крайней мере очень радует... Для аккорда 1600 кг с нагрузкой 300кг, по моему сказка!

Vitek74 писал(а): ↑07 сен 2017, 06:15з.ы. вчера докатывал ормекс 1, всё-таки нравится он мне, как то мягче с ним машина работает и легче! + расход похоже минимальный , по крайней мере очень радует...

катаю САТ2 первых партий,средний расход после юга,3660 км туда-обратно,7.5 л/100.сейчас уже 7.4 и уверен будет меньше.с работы на работу,при спокойной езде 6.4.мотор 1.8 TSI 4х4 Revo st.1 + короб холодного впуска с сухим нулевиком АЕМ~ 212 сил
по паспорту вес 1600

alamer писал(а): ↑07 сен 2017, 04:49но вышеприведенная цитата никак не согласуется с таким обилием присадочников на форуме.

На ойлклубе каждый второй инженер технолог из нефтянки ?!
К примеру на моем автомобиле применение катализаторов топлива Моторесурс и Римет(по некоторым данным первые версии Ормекс) дают более согласованную работу двигатель - АКПП и снижение расхода топлива, прирост динамики при обгонах. Не гоняю! Покатался тут с месяц без них и понял - надо снова лить, ибо экономия по деньгам и более приятное управление.Прикупил пару флаконов Римета.
Ни тем, ни другим не торгую(покупаю в Екатеринбурге) - просто лью в бак .
Для того чтобы иметь представление о вкусе фрукта, надо его лично попробовать - вы не находите

Проще смесь ацетона и сольвента в бак залить в количестве 3-5% хоть эффект промывки топливной будет. А активаторы топлива - маркетинговая лапша на уши народа...

vital_xbc писал(а): ↑10 сен 2017, 09:34Проще смесь ацетона и сольвента

сначала было бы не плохо попробовать,прежде чем заключения давать с потолка

Остается в баке 20л бензина, раз в полгода для профилактики заливаю 0,5л сольвента + 0,5л ацетона, как раз 5% концентрация. Многие постоянно льют 3-5% и все хорошо.

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Gubkin писал(а): ↑05 сен 2017, 15:04Я на эту тему тоже сквозь пальцы смотрю, а что сделать, присадочники они такие

Пора баны выставлять за отрицательные оценки - носом тыкать надо в физику топливосгорания сектантов присадочников! А вообще пусть покупают. Лох не мамонт.

vital_xbc, поменьше экспрессии, языком метешь как помойной тряпкой - не хорошо это
Почитай на каких принципах работают присадки МАПИ с доказанной эффективностью, чем на вентилятор кидать.

vital_xbc,

vital_xbc писал(а): ↑10 сен 2017, 13:12Пора баны выставлять за отрицательные оценки

пора баны выставлять за оффтоп

vital_xbc писал(а): ↑10 сен 2017, 13:12носом тыкать надо в физику топливосгорания

ну так потыкай, чего теряешься? дипломированный специалист, судя по апломбу?