Oilchoice.ru

Скутор 650сс, так что ещё какое авто. То что нужно разбавлять концентрат промывки - и так понятно. У меня кстати на лицевой стороне этикетки написано, что: "рассчитано на систему охлаждения до 15л", а на задней этикетке: "рассчитано на систему охлаждения до 11л" В любом случае примерно на глаз буду разбавлять, ибо заливной объём ОЖ ~1,6л

20 сентября 2021 г. состоялся официальный запуск производства охлаждающих жидкостей ENEOS на промышленном комплексе МСМ ГРУПП-Технопарк.



источник https://mcmauto.ru/ru/o-nas/news/novost ... how/id_850

Инженер_Гарин, ничосе, ты где сингапурский выучил ))

Смешиваемость антифризов
Табличка интересная от coolstream в описании к продукту который указан на картинке в конце

Gubkin,
Что в Туле льют? Или с поднебесной уже залитый привозят?

Booth, у нас льют total glacelf auto supra

Gubkin,
Наверно хороший.

Менял заводской mazda fl22 на американский Моторкрафт WSSM97B55 по слухам из интернетов якобы аналог. Концентрат. Слил чистый, прозрачный...зачем полез менять хз. Ну раз слил уже то заменил. Тху тху все норм и в жару и в мороз. Рефрактометром не проверял.

Booth, вроде как хороший https://services.totalenergies.ru/sites ... upra_0.pdf
VW SEAT AUDI SKODA PORSCHE:
VW TL 774 D/F/G (G12, G12+)
почему-то не дописали, что VW TL 774 G это G12++ т.е. лобрид

Всем привет. Хочу поменять антифриз. Но в системе говорят остаётся немало. Так же хочу помыть радиатор со снятием оного. Так делает знакомый,у кого обслуживаюсь.
С завода залит кулстрим А-110 зелёный, его больше нет, есть розовый, но заливать его нет желания, он стал стоить дороже синтека. У синтек есть анлимитед G12++, можно ли его заливать вместо А-110?
Вопрос, сколько остаётся в системе после демонтажа радиатора? Хочу промыть одной канистрой нового, а вторую канистру залить. Итого 10л. Выгоню я одной заливкой остатки старого??

Silence писал(а): ↑17 мар 2022, 11:34 промыть одной канистрой нового

промывается всё водой, дистилированной водой ("знакомый, у которого обслуживаюсь" ДОЛЖЕН это знать)
в системе остаётся по-разному 1-2л не меньше, зависит от двигателя же

1.узнай объем твоей системы охлаждения
2. слей антифириз - вычти из полного объемы - узнаешь сколько осталось в системе
3. промой водой (2-3 раза)
4. слей воду, теперь зная остаток ВОДЫ в системе - добавить КОНЦЕНТРАТ 1:1 к остатку воды
5. довести до уровня уже ГОТОВЫМ антифиризом

А если всё заполнять готовым - никогда не получишь нужную концентрации...
ПС И да, концентрат выйдет дешевле по итогу

по уму нужно мерить плотность. На соляре менял антифриз в том году, тогда ещё был зелёный А110. просто поменял зелёный А110 на зелёный А110, вошло 5 литров.
Машина 13 года, антифриз был вполне живой на вид.
А это авто 2017 года. Я думаю если промыть новым, то остатки старого он вполне унесёт с собой, и заливка нового уже будет вполне себе чистой. к тому же пробег авто не большой, всего 46 тыс ,. , просто тщательная мойка радиатора СОД подразумевает его демонтаж в моём понимании (на втором авто делал именно так). ОЖ планирую менять раз в 5 лет.
Интересно Sintec unlimited подойдёт для корейца?

Коллеги, может кто сталкивался - нормируемые показатели кинематической/динамической вязкости антифризов?