Oilchoice.ru

Booth писал(а): ↑19 дек 2021, 22:44 Че там в Туле ставят на Хавал?

Gubkin,
Топчик!
Себе взял в резерв такой:

Lada_Akom_62

3672.jpg (159.39 КБ) 2444 просмотра

3778.jpg (142.62 КБ) 2444 просмотра

Судя по ттх аналог Аком 62 EFB.

Booth, ничего себе, неужели не экономят на комплектующих
чо такое V в обозначнии, не встречал никогда ?
а что уже прошли времена когда все бегали за тюмень премиум ? теперь аком в моде

Gubkin,
Вот показометр, русские субтитры вкл. все ясно. Лучше и дешевле аналогов от Ланкола и Коня. Сам найдешь, но ссыль в лс отправлю. Себе не купил еще...

Gubkin писал(а): ↑19 дек 2021, 23:16 чо такое V в обозначнии, не встречал никогда ?

V не знаю, но VL знаю что малый расход воды. (Vater low?)
На Lada пробки отрывал, уровень высокий. При заряде 14,8 газируется, но не кипит и не греется. С одной стороны пробка, с другой стеклотакниевый пламегаситель. Вместо желтой пробки можно вывсести трубку если акб в салоне или багажнике.
Ca/Ca с штампованными пластинами (Panch) не кипит даже при 14,8 и при 16.
Может у тебя еще контроллера заряда стоит как на Мазде/Форд? На "+" клемме?
Я думал у тебя азиатсий АКБ JIS 23-26, а оказывается Хавал локализовал под Европу и ставит L2 ?

Gubkin писал(а): ↑19 дек 2021, 23:16 ничего себе, неужели не экономят на комплектующих

А смысл экономить? В общей стоимости авто АКБ мизер. Аком дает угля, и на Ладу массово производит и в розницу, теперь еще и Хавал.
На Чанянях CS75 китайской сборки АКБ хлам, дохнут в первый же год.

З.Ы. купи круглые резинки D=26 мм или заклей малярным скотчем, что бы летом не потели пробки.

Booth писал(а): ↑19 дек 2021, 23:25 Может у тебя еще контроллера заряда стоит как на Мазде/Форд? На "+" клемме?

не, такого нет

Booth писал(а): ↑19 дек 2021, 23:25 V не знаю, но VL знаю что малый расход воды. (Vater low?)

Very Low
W - Water

Booth писал(а): ↑19 дек 2021, 22:44 В запас взял акб Lada (Vesta) L2 62 a.ч. от Акома.

Родная вестовская живёт 3 года. На замену аком ЕФБ, снова 3 года и уже труп почти: заводит, но заряд пару часов принимает - эту зиму боюсь не переживёт.

cthulhu писал(а): ↑20 дек 2021, 09:47 Родная вестовская живёт 3 года. На замену аком ЕФБ, снова 3 года и уже труп почти: заводит, но заряд пару часов принимает - эту зиму боюсь не переживёт

это без подзаряда и обслуживания АКБ ? , три года как то мало

cthulhu, Booth, по-моему V это отдельно
а L это минус слева, обратная полярность просто ))

VL - низкий корпус.

SerB64 писал(а): ↑20 дек 2021, 10:34 VL - низкий корпус

со слов поставщика Аком.

SerB64,
низкий корпус это - LB.

cthulhu писал(а): ↑20 дек 2021, 09:47 Родная вестовская живёт 3 года. На замену аком ЕФБ, снова 3 года и уже труп почти: заводит, но заряд пару часов принимает - эту зиму боюсь не переживёт.

Утечка тока замерялась? (какая сигналка, регистратор магнитола)
Какие условия эксплуатации?
Стационарное обслуживание, диагностика проводилась?
(про диагностику на дилерском сто не упомнинай, вряд ли там это делают реально, галку в листе прохождения то поставят и все, гуляй. )