Oilchoice.ru

Бозон Хиггса писал(а): ↑29 мар 2018, 13:55 лаете как собаки на проезжающий авто если на нем написано равенол.

Кто бы говорил про собак, но не один из цепных псов, который набрасывается на всех проходящих мимо если у них нет Равенола
Ушибло видимо ПАО до самого затылка

sergey-bartex писал(а): ↑28 мар 2018, 23:08 что и кислотное уменьшилось ))

В этом и есть вся суть Равенола, каждый замес уникаьный и отличный от других...
Везде падает фосформ и растет кислотное - только над Равенолом не подвластны законы химии и физики

У нас сливное отверстие для воды расположено между фильтров
И точка..
А фильтры рвет в наружу

что вся серия Vecton не имеет защиты как легкомоторные масла кастрол. Поэтому весь кастрол идет мимо. Вообще после получения канистры у продавца пишется электронное письмо в российский Кастрол с указанием емкости канистры и номера партии на этой канистре "Подтвердите ваше или нет это масло&quo...

ШТБ2 был предназначен для третьего мира - Австралия, Бразилия, Африка, Таиланд и Филиппины. Разрабатывался в Бразилии, в РФ поставлялся с завода в Таиланде по цепеочке Таиланд (сборка машины с тайским ВИН) - Польша (разборка крупноузловая) - Завод с СПб (опять сборка + российский ВИН) Так что видимо...

Перед заменой фильтров я слил солярку через сливное отверстие для слива воды - так вот, воды не была, солярка была чистая без грязи значит на ШТБ такая вот не правильная схема http://s4.postimg.org/l1ekqq7rx/image.jpg иначе бы не было вот таких красавцев, и давило бы во внутрь, а не снаружу.. https:...

<r>Саня, смотри схему топливоподачи здесь, под тремя спойлерами <br/> <URL url="http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=37133">http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=37133</URL><br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Отправлено спустя 9 м...

Коллеги, всем привет! Сегодня поменял оригинальные топливные фильтры которые были установлены 18 ноября 2015 года.. Общий пробег на фильтрах 37 400 км, период эксплуатации - 2 года 4 месяца, примерное количество отфильтрованного топлива - 4 680 литров. Вот как выглядит фильтр после такого пробега с ...

C золой перебор, согласен
Cейчас не 1992 год, такая зала нахрен не нужна
Любое 10W-30 отсюда, доступное по в регионе по цене
https://bevo.mercedes-benz.com/bevolist ... 31_en.html
https://bevo.mercedes-benz.com/bevolist ... 51_en.html

Andrews1977 писал(а): ↑26 мар 2018, 08:59 Пробег на масле: 10500 км / 230 моточасов.
Маслогуру, что скажете по капялм?

Катай до 500 моточасов и не заморачивайся на пробег
Капли нормальные

Бозон Хиггса писал(а): ↑27 фев 2018, 09:36 Спрашивать совета что бы залить вот это....мдээ

Конечно для замены раз в четыре месяца нужно только ПАО, только Равенол и только хардкор

Щас ксендзы начнут Адам Самуилович охмурять ПАО, Равенолом и белыми порошками с прожаркой - у нас понимаешь плюрализм Ну а Тотачи - придумка тов. Тунгусова, такое же отношение имеет к Японии как все эти профиксы и прочие шмурдяки -пока пипл хавает, наливай да пей..

Думаю у ФИАТ унификация для всех и своих и совместных дизелей типа VMmotory - предпочтительнее 5W-30 Dexos 2, 228/9.3/51, CJ/K-4.. Или другие вязкости из листов 228.3/51 исходя из цены.Так же подойдёт 10W-30 CJ/K-4

Бозон Хиггса писал(а): ↑22 мар 2018, 13:48 Потому что тупо комбайны Клаас с мотором САТ гпн хавает ведрами

А какая марка ГПН, соответствует OEM или API допуску то или нет?
Если начнут вместо API CJ-4 лить API SA или М8 - то чему удивляться то?

Лукойл очень дорогой для колхозов и ПАПов, туда роснефть закупают. за год ситуация не поменялась http://oilchoice.ru/viewtopic.php?f=344&t=3417 Лукойл Авангард Профессионал LE 5w-30 (CJ-4, 228.51, E6/E9, VDS-4) #2 Сообщение Vadim_Mk » 12 мар 2017, 12:02 Доступны только в бочках 208 литров причё...

Ну а что ты хотел, если мотор рассчитан на SAE30?