Oilchoice.ru

Mitsudriver писал(а): ↑25 янв 2024, 23:30 планирую провести еще как минимум пару анализов

Наиболее актуальны масла 5W-30 и 0W-20.

Booth писал(а): ↑22 янв 2024, 11:53 Комментировать думаю не надо

Ядрёное маслице! Но это похоже на ошибку, при таком количестве металлов хольность должна быть выше, IMHO.
Давайте всё же подожгём анализов от Mitsudriver

Вот по Fanfaro и Euronol я видел гневные отзывы, а по Champioil не припоминаю...

Ну что ж, ещё одним хорошим фильтром прибыло. Осталось выяснить, что у QAP с герметичностью.

Booth писал(а): ↑06 янв 2024, 12:24 для нас же главное функционал, верно?

да, поэтому

Booth писал(а): ↑06 янв 2024, 12:24 материал на просвет с "дырками"

на не надо. А "валенки" слишком неплотные по моему скромному опыту.

Спасибо за идею, пофоткаю на просвет.

Вот тут народ их боицца
https://www.drive2.ru/l/493008645462687863/

Следующий фильтр уже успели распробовать на Drive2 - Mando EAF00036M . Нулей в артикуле не пожалели, картона тоже (коробка сильно больше самого фильтра), но в остальном прираться не к чему! DSC03619.JPG DSC03623.JPG Вес 167 грамм, очень жёсткая пластиковая основа, очень ровные складки и толстый мате...

В свете очередного скачка цен собрал коллекцию недорогих аналогов фильтра Toyota 17801-22020 с конструкцией как у VIC A-1003 (и ряда других крутых аналогов). Большинство производителей предлагают фильтры типа "валенок", не внушаеющие никакого доверия. Нет, я не сомневаюсь в качестве оригин...

MANN W75/3 made in BA. Прикупил для сравнения у проверенного продавца Масляные фильтры - Filtron (Пост GReY #108912) Имеет 4 входных отверстия (а не 5, как у немецкого), туба тоже иная (как у Febi/Bosch), шрифт не двоящийся, нет улььрафиолетового принта (но на корпусе сбоку есть что-то похожее на д...

Fenix, а есть ещё анализы с этой машины? Судя по нитрованию маслу досталось, даже не верится, что так можно за 4700 гражданских километров. Но база у масла оказалась крепкая, можно продолжать его лить с таким же интервалом, но я бы попробовал полнозольник вроде Tatneft PAO.

Вязкость очень стабильная, окисление небольшое, щелочное на месте, износа не видно. Зачем менять? Ещё столько же ездить можно.

Впервые вижу такую жидкую трансмиссионку... у китайцев шестерни шириной в ладонь?

Katsmax, кажется воздушник Toyota попался поддельный, я бы попробовал аналоги, если вы планируете и дальше делать анализы.
Но масло без криминала, можно ещё удлиннять интервал.

Отличнейший анализ, особенно для дизеля. Мне кажется так можно было и вдвое дольше кататься.